本色本真的好兵

记第74集团军某合成旅“黄草岭功臣连”车长王锐(下) 

　　《法制日报》记者到连队找王锐采访,连值日战士朝车场方向一指:“喏!保准在捣鼓突击车!”

　　车场内,战车整齐列阵,一群士兵擦灰洗土,上油去污,个个挥汗如雨。战士喊:“班长出来吧!有人找呢!”

　　车底下钻出一个兵,模样并不符合记者预想中的“牛人”形象:黄的皮肤,黑的双手,个头不高不矮,体形不胖不瘦,脸上笑容纯朴——这是标准的基层战士模样。

　　没错,这就是王锐!丢在兵中找不见,本色本真的好兵!

　　这个士兵有志气

　　夏日,烈日暴晒后的装甲突击车热如蒸笼。有人钻入舱内,不到10分钟便大汗淋漓:“这个战车缺空调!”

　　“我这个车缺的不是空调,而是一场实战!”王锐脱口而出。

　　在王锐看来,当兵期间能参战,是军人最大的荣幸；能为国而胜战,是军人的至高荣耀。争强军之强、好胜战之胜,让这个基层战士志比天高,从不自满、从不懈怠、从不服输。

　　对待工作,他只问“差多少”,不讲“差不多”；比武训练,他只求“夺第一”,不求“保奖牌”,事事处处使出“洪荒之力”。这些年,他带领809车组在演习、战备、比武中披坚执锐,扛红旗最多、拿奖牌最多、立功最多。

　　高射机枪和并列机枪分解结合,是装甲兵的看家本领之一。王锐练熟之后,找一级射手徐斌旭和“炮头”黄旭比试,一次不行比两次,两次不行比三次。屡战屡败,屡败屡战。连输七次后,王锐终于快过对手两秒,成为全营公认的分解结合“一哥”。

　　入伍之初,王锐的目标是专业晋级,当个好兵转士官,现在想的是跟上转型,敢打必胜当先锋。面对几次与提干擦肩而过,连队曾担心王锐有思想包袱,他却挺淡然:“提不提干是组织的事,干好每一天是我分内的事。”

　　2015年年底,王锐所在部队组织“多岗能手”比武,装甲专业老兵多、“牛人”多,王锐兵龄短、资历浅,报名后很多“大咖”没正眼看他。他铆足了劲与强手比拼,成为赛场“黑马”,捧回突击车专业“多岗能手”、驾驶专业“训练尖子”两枚奖牌。

　　王之铭,王锐的老班长、特级驾驶员。王锐入伍以后学着班长干、比着班长练,当兵第6年以6科全优成绩通过驾驶专业特级考核,成为集团军年龄最小、兵龄最短的特级驾驶员,刷新师傅王之铭的纪录。王之铭评价:“这小子,有志气。”

　　苦练巧练动脑练,王锐如愿通过了驾驶特级考核。他不满足于此,给自己制订了“三特计划”:一年内再拿下通信、射击专业两个一级,三年内再拿到这两个专业的特级。

　　专业特级如同拳击手的“金腰带”、飞行员的“金头盔”,体现装甲技能的最高水准。转岗学专业,好比汽车司机去学驾战机、开轮船。王锐从零开始,捧着教材啃,跟着老兵练,一年内拿下通信和射击两个一级,今年7月又通过通信专业特级考核,射击专业技能也大幅提升,成为全军取得“两个特级、一个一级”最年轻的两栖装甲尖兵。

　　王锐的“士兵突击”不断继续:当驾驶员,大到负重轮、发动机的构造性能,小到螺丝垫片的规格用途,都如数家珍,被誉为“骨灰级高手”；当技师,他将4大张电路图贴在墙上,默画背记将电路图装入脑子,500多个参数刀刻石雕般记于心；当教练员,他为每名学员量身定制“训练升级卡”,因人而异分组教学,全程跟踪固强补弱,学员结业考核优秀率平均提高35%。