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央广网北京8月14日消息(记者李琳 丛纬义)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,在深化国防和军队改革浪潮中,新型中国士兵应该是个什么样?陆军第74集团军某旅一级士官王锐用实际行动做出了响亮的回答。他立足战位刻苦训练,成为全军最年轻的两栖突击车“双特”尖兵。 王锐:厦门,我是贵阳,敌地雷场,完毕……
这是南部战区陆军组织的装甲部队专业技术特级考核,两栖突击车车长王锐在通信专业考核中,比规定时间提前29秒完成所有情况处置,准确率达100%,顺利晋升特级。
南部战区陆军考评委员会委员司志强:“特级”这个称号,代表了我们装甲兵领域最高的技术层次,这不仅是一种荣誉的象征,更是对他专业技能精湛程度的一种认证,能通过特级考评确实了不起、确实不简单。
“特级”是装甲兵的至高荣誉。当兵八年,王锐先后考取特级驾驶员、特级无线电通信手和一级射手,成为全军取得“两个特级、一个一级”最年轻的两栖装甲兵。
战车越障是王锐的绝活,记者在训练场看到,王锐驾驶战车以四档高速通过只比装甲车履带宽5厘米的车辙桥,而后在大坡度路段上全速冲坡、平稳过坎、快速离开。
王锐:在战场上,必须把战车的战技术性能发挥到极致,才能一招制敌。
除了“陆上飞”,还要“海中游”。在实施抢滩登陆行动中,两栖装甲车是我军的主要作战力量之一,而在海浪和暗涌中操控战车,并非易事。
王锐:我们这个海上驾驶是通过四个旋钮来转换方向,他这个操作规程没有一个量化的标准,所以需要通过反复的练习去体会。
王锐与28吨重的铁甲战车“合二为一”。一次演习中,海况接近四级风、三级浪,达到战车安全性能极限。实弹射击能否打得准,上上下下都捏了一把汗。
射手黄旭:当时风浪很大,我根本就没有办法锁定目标,电台里面又一直在问,能不能打,我们心里面都没有底,就只有王锐大喊了一声,可以打,没问题。
王锐冷静判断风浪起伏频率,协同炮手果断击发,首发命中,四发全中!十八大以来,伴随武器装备升级换代,王锐向装甲兵第三特级——射击发起冲击。
第74集团军某旅旅长张长青:王锐当车长是全能的车长,当班长是优秀班长,当教练员是金牌的教练员。因为王锐这种精神的鼓励下,我们一线的官兵掀起了强军兴军苦练杀敌本领的热潮。
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