强军标兵王锐 羊城晚报记者 王俊伟 摄

　　羊城晚报讯 记者董柳，通讯员饶剑、丛纬义报道：盛夏，岭南某训练场，空气中弥漫着滚滚热浪。一台两栖突击战车疾速前进，侧向打弹、倒退射击，炮弹怒射，准确命中不同方位靶标。突然，战车在训练场中央急停，炮口指向山腰处的靶标，火光一闪，轰隆一声，黄色目标应声消失。观察员随后报告目标被摧毁。

　　指挥和驾驶这台战车的，正是第74集团军某合成旅“黄草岭功臣连”的中士王锐。

　　当兵八年来，王锐是全军取得“两个特级证书（驾驶和通信专业）、一个一级证书（射击专业）”最年轻的两栖装甲尖兵；“能打仗、打胜仗”是常挂在他嘴边的口头禅，在他看来，这是强军的目标，也是推动他不断向前的一股动力。

　　全能车长

　　四级海风、三级浪，达到了两栖装甲突击车的性能极限——这是王锐担任车长的809战车在一次重大演训中再次担任先遣突击群基准车遇到的“紧急”情况。

　　“809、809！能不能打？”时任营长吴晓波在电台里急促地问。

　　电台中听到营长问话的各级指挥员及群组官兵，屏息等待809战车的回答。

　　“没问题，可以打！”电流声中，传来王锐坚定的声音。

　　汹涌的海浪中，809战车冲锋疾进，抓住在浪头停留的瞬间果断开火，首发命中、四发全中！而这，考验的是车组人员对驾驶、通信和射击专业的娴熟掌握。

　　王锐今年27岁。入伍第二年，他成为唯一拿到驾驶一级证书的上等兵，而他的目标是特级。

　　专业特级如同拳击手的“金腰带”、飞行员的“金头盔”，体现装甲技能的最高水准。从过往的战士考级经历来说，考一个特级证书需八年时间。而王锐在当兵第六年，便通过了驾驶专业特级考核，成为集团军年龄最小、兵龄最短的特级驾驶员。

　　手握驾驶特级证书的王锐，也曾自我感觉良好，但之后训练和演习中遇到的一些挫折，让他认识到现代战争条件下，技能单一显然不能应对复杂多变的战况。所以他给自己定了“三特”计划，做一个全能车长：年内再拿下通信、射击专业两个一级，三年内拿到这两个专业的特级。

　　从零开始，捧着教材啃，跟着老兵练……一年内，王锐拿下通信和射击两个一级，今年7月，他又通过通信专业特级考核，成为全军取得“两个特级、一个一级”最年轻的两栖装甲尖兵。

　　忠诚战士

　　王锐是高中毕业，但在他的挎包里，时常装着“三件宝”：折叠小台灯、防水油布毡、学“习”随身抄。

　　小台灯，是他在车场里、帐篷内、学习室里读书看报的照明工具；油布毡，是他保护书本笔记的防雨防潮品；随身抄，是他记心得、写日记的小本子。智能手机放开后，他还下载了学“习”APP，一有时间就看文章、听讲座。

　　王锐说，学理论听起来枯燥，其实不然。入伍之初，他和很多战友一样，一听学理论就“头大”。但拿起书本细一看，越读越有意思，越看越有劲头，逐渐形成爱好、养成习惯，实现了从“一点不懂”到“懂一点”“悟一点”“精一点”的转变。

　　王锐所在连队指导员陈骁文说，王锐学理论，真正学出了热情、学出了感情。王锐发明了“要点随身记”，常常把习主席系列重要讲话的知识要点做成小卡片，一有空就从口袋里掏出来看一看、读一读。

　　强军标兵

　　夜间驾驶，他能在11分30秒内连续通过土岭、九杆弯道、弹坑等多种障碍物和限制路；射击，1分钟锁定10个目标已是优秀，他能做到1分钟15次；通信，他能在颠簸战车中单手盲操20余个终端功能键，指令上传下达效率翻倍；维修，他参与绘制战车13个部位28张保养流程图表，协助研发6项革新成果。

　　“对于我们基层官兵来说，首先就是要立足本职岗位，在本职岗位上努力钻研业务，把自己手上的活儿练到极致。”王锐说。

　　入伍8年，王锐荣立二等功、三等功各1次。当班长和教练员5年，他带出28名训练尖子，15人考取专业一级，8人走上班长岗位，所带班组4次立集体功，连年被评为“优胜车组”。

　　旅长张长青说，王锐最大的特点是普通又不普通，正如官兵们总结王锐的成功秘籍时所说的——“王锐做到的大家也都想到了，但只有他坚持下来了”。在张长青看来，这正是广大官兵最值得向王锐学习的地方。