他以自己的方式追寻诗和远方，将草根人生活成世间传奇

一场长达34年的“流浪” 鄞州谢建光行万里路读天地书

　　行走在路上的谢建光。

　　谢建光拍摄的藏北草原。

■崔海波

　　街边，走来一位流浪汉，坐到钢琴前面，曲子缓缓流淌……路人惊为天籁，还未回过神来，流浪汉已悄然离开……

　　近年来，这样的新闻在世界各地并不鲜见。

　　谁也不知道流浪汉背后有着怎样的故事——他或者就是一位流浪汉，又或者是一位世外高人，而流浪，仅仅是他们选择的一种生活方式。

　　谢建光，行无定向，居无定所，餐风露宿，从宁波鄞州一出走就是34年，而且，至今没有止步的迹象。

　　但是，这34年，他已然从一位流浪汉，蜕变成了一位思索者。日前，他家乡鄞州的文化友人和有关单位，为他在旅途中形成的上百万字的行走笔记集结出版了《疯行天下》一书，以表达对这位异于常人的游子的敬意。

　　一场长达34年的说走就走的旅行

　　谢建光，1959年出生在浙东的滨海小镇——宁波市鄞州区瞻岐镇。特殊的年代，谢建光才读了5年书便匆匆告别校园。17岁那年，谢建光拜师学了木匠手艺。其间，他非常想读书，却苦于那时乡间无书可读。

　　读不成万卷书，就走万里路。24岁那年，冥冥中好像有一股神秘的力量在召唤着他，催促他出门远行。这种召唤来自远方，又似乎来自内心。于是，一场说走就走的旅行就这样启程了。

　　谢建光背了一个大包，包里装了几件衣服、一条被子、一本笔记本、一支钢笔，还有150元人民币。怎么说走就走？家里人都当他疯了。

　　那时候，农村家庭没电话更没手机，谢建光这一走就杳无音信。

　　既然大家都把他当作疯子，谢建光也慢慢进入角色，疯子般洒脱起来。穷游的日子里，风餐露宿是常态，农田里找来几个土豆或者番薯，清水煮一煮就是一顿；有时候，他也跑到饭店门口捡一些剩饭剩菜吃，他不在乎任何世俗的眼光，只要能填饱肚子就行，完全就是流浪汉一枚。

　　捡剩饭剩菜吃不算是流浪旅途中最糟糕的境遇，最艰苦卓绝的一次是在1994年。谢建光行走在大兴安岭，当地持续下了半个月大雨，他被洪水围困在一个小山包上，干粮吃光了，他只好挖草根树皮充饥，后来可以吃的草根树皮也被挖光了，饥肠辘辘的他看见一只被大水淹死的老鼠，抓来就吃……

　　更多的时候，谢建光一边行走一边赚钱。赚钱的门道主要有两项：一是捡废品，沿途看到纸箱、铁片、饮料瓶之类，捡起来积攒着，到一定量的时候去废品收购站售卖；二是帮工，谢建光来自农村，会做很多农活，比如割稻插秧之类，途中遇到农忙，他就打几天短工。此外，谢建光还会做木工，装修新房、打造家具等，都不在话下。

　　在最初的十几年里，谢建光背着行囊走天涯，晚上就睡在桥洞、山洞或者街头、草丛处，风吹雨淋蚊叮虫咬是家常便饭。1996年的某一天，谢建光突发奇想，自己不是会木工吗，何不打造一辆属于自己的“房车”，白天放行囊，晚上当床铺，就像蜗牛那样背着家行走？

　　房车的样本参照了家乡鄞州农民平日里运送货物手拉车的样子，两个轮子一根轴，上面架一块木板或者竹板，简单好用，在此基础上，谢建光做了一辆适合野外宿营的厢式手拉车。

　　有了这辆“房车”，等于有了一个移动的家，白天，谢建光拉着房车上路，晚上就坐在车内，借着手电筒的光看书、写作，倦了就呼呼大睡。

　　此后的14年时间里，谢建光一共拉坏了5辆自己制作的木房车。直到2010年，广州的一位朋友怜惜、敬佩他，为他量身定做了一辆不锈钢“房车”，车身长2米，高0.85米，宽0.78米，比他原先的木房车结实耐用多了。

　　谢建光欣喜之余，写了一篇《小车赋》：五星级酒店的奢华只是财富和等级，而我的小房车的奢华却是江山和云天，那可是铺天盖地的拥有与畅享。帝王可以探视（自己的）城池和国度，思索者的自由却超越了城墙和疆界。我的宫殿建在阳光下和云霞里，全部的风水都被我的小车收纳了……

　　谢建光拉着爱车行走到云贵高原、青藏高原、长江三峡、东北边疆……

　　今年8月，他走到了天津。他天津的朋友张愚生为他备好了丰厚的见面礼——又一辆崭新的“房车”。谢建光在他的微信朋友圈里发布了爱车照，还配有一段文字说明：车长2米，高1米，宽1.2米，全部用优质铝合金和不锈钢材料制成。这辆“房车”除了材质上乘外，最重要的一点是，车顶上安装了一块太阳能发电板，以供车内壁灯照明、手机充电之需。

　　这是他的第7辆房车，也是他一路流浪收获的天南地北珍贵友谊的最好见证。