今年国庆中秋叠加迎来8天超长假期，人们出游的欲望爆棚给交通出行造成了不小的压力。北京铁路局连续7天发送旅客超过100万人次，三大火车站更是客流密集，服务压力堪比春运。其间，数千名铁路干部职工加班加点，只为送旅客好好休假。

　　10月1日，北京南站迎来了20.1万人次的客流高峰日，比今年春运高峰日多出好几万。从9月29日开始，车站所有干部全部被派到了一线，和职工们一起检票、售票、解答旅客疑问，维护站台秩序。

　　10月1日，客运车间副主任赵萌早上6点半就赶到了南站，这一天他负责整个二楼候车大厅进出站的组织工作。早上7点多，二楼候车大厅里全都是候车的旅客，身着一身白色制服的赵萌，一进入候车区，每走几步就会被旅客拦下问各种各样的问题。卫生间怎么走？自己所乘列车在哪个口检票？赵萌总会耐心地回答。在解答旅客问题的同时，他还要把一部分的注意力分配给不断叫响的步话机，哪里有事呼叫，他就得赶过去。

　　“大客流，旅客的秩序特别重要。”赵萌说，今年国庆节，为增加运力，南站每天加开十余趟列车，最密集时每5分钟就有一趟列车开出。赵萌不停地在大厅里转，发现老弱乘客，引导他们到润秋服务组，还要留意无票旅客强行“闯关”，提早安排武警和男检票员维护秩序。旅客开始顺利检票后，赵萌还要到站台查看。

　　从10月1日早上6点半开始，赵萌一直忙到了10月2日凌晨3点才结束工作。计步器显示这一天他走了超过3万步。“我这3万步在班组里还没排上号，4万多的有的是。”

　　昨天迎来铁路返程的高峰，赵萌又被派到了地下一层的出站大厅维持秩序。除了要协调各种突发情况，他还要在4号和6号到达口盯守。“返程我们最怕旅客出站拥挤，必须保证所有出站通道的畅通。”赵萌说，看着旅客高高兴兴地出门休假，安安全全地回来，是他们最大的幸福。