2016年4月27日是孙文军一辈子不会忘记的日子，那天天高云轻，春风和花香扑面而来，让人的精神都显得格外的好。上午刚走进办公室，他就接到了培训员给他的一个深褐色的小本子，他的眼眶瞬间湿润了，他知道那是他期待太久了的，努力了16个月的机务人员基础执照。

　　2012年7月,他以勤务工的身份进入南航贵州飞机维修厂工作，被分配到航线车间B工段。因为是勤务工，很多工作不能做，他就看，只要没工作安排的时候，都跑去看其他人怎么排除故障的，大家也就都记住了这个勤快而又好学的小伙子。看多了，不能动手，显然让他有些不过瘾，后来他师傅的一句话，让他知道要想动手维护飞机的安全，有一条道他可以走，就是取得维修基础执照，变成一个真正的机务人。从此，维修基础执照在他心里生了根，发了芽。2014年12月，在有了维修经历后，他开始艰辛的考照之路。

　　第一次报考他就一次性报考了6门，6门全过就是对他努力的最好证明。还有4门，第一道坎他就可以顺利的迈过去了。接下来的日子，他继续挑战着自己，只要他下定决心要做的事情，他绝不放弃，4门课程在随后的两个月内都顺利通过。短暂的轻松后，他知道该是时候面对口试这只难缠和凶猛的“拦路虎”了。

　　口试，是每个机务考照人心里永远的痛，“为什么每次面对你，我眼里都是含着泪，那是因为你太难了”，这是机务人对口试的真实感悟，虽然夸张了点，但却也有它的道理。孙文军每天早上六点不到起床看书背知识点，晚上十二点才停下来，不管是上班还是休息日从不间断。这样坚持了一个多月，他信心满满地走进了考场。然而现实和理想总是一对冤家，他没通过。他下定决心全力以赴，决不让自己后悔。他为自己制定了更加残酷的学习计划。这次他通过三个月的魔鬼训练，让自己强大起来。当他再次踏入考场的时候，他已不再胆怯，大胆的面对考官，把心中所想，自己的理解和师傅平时教导的东西都融入问题里面。当听到主考官那句，“你可以出去打印成绩了”，他起身、鞠躬，感谢考官，内心百感交集。

　　回住所，收拾东西，心情愉悦走在回家的路上，路上传来“带着一颗年轻的心，沿途装满着理想，我的心不断的飞翔，路，不断的向前伸展，我的方向，就在前方”。在这一年，他明白了努力不一定有结果，但是不努力一定不会有结果的道理。

　　实操，说起来比较有戏剧性。也许是太放松，或许觉得那么艰难的口试都通过了，实操肯定没问题。第一次考试，他没有通过，问题出在平时几乎不碰的查手册和拆装部件上。善于调整自己的孙文军意识到了自己的问题所在，在第二次培训中就每天早上七点起床看资料，下午下课就去工卡站练习查手册，这一次，他准备得很充分，最后的结果也不出所料，顺利过关！

　　拿着这本深褐色的小本子，他回忆着这一路来的经历，坚信越努力，越幸运！（石翠平 本报记者 倪殷）