传承

　　11年前，竺士杰的徒弟张建维第一次踏上码头。一仰头，看到高高在上的桥吊驾驶室，有点儿“高不可攀”。“那么高，怎么弄？能不能弄好？”他心里打鼓。

　　后来上了桥吊，张建维发现6个面全是玻璃的驾驶室很通透，跟楼房的高不一样，“好像站在大力士的身上，一览众山小”。

　　在仅有五六平方米的驾驶室里，桥吊司机一直低着头观察地面情况，注意力高度集中，新人很容易头晕目眩。有的新司机一天吐两次,早饭后一次，午饭后一次，一周后才能适应。

　　张建维以前学过钳焊，给自己的定位是“可以干力气活”。刚开始，他以为桥吊司机“不就是过来过去放箱子吗”？实际操作之后，发现不同船型、不同风力、不同桥吊，操作起来都有差别，得随机应变。

　　师傅手把手地教他。“他的操作看起来不那么快，但每个动作都拿捏到位，又稳又准，最后一算时间，还比别人用得少。”张建维由衷地赞叹，“师傅就像武林高手，好像闭着眼睛都能干好！”

　　师徒传承，在这个行当里有着更深的印记。

　　1985年生的张建维刚过而立之年，稍显老成，看上去比1980年出生的“娃娃脸”师傅还要显得大一些。

　　“一日为师，终生为父。”谈起仅比自己大5岁的师傅，张建维却用了“敬重”这个词。

　　业余时间他们经常一起跑步，一起打球。桥吊司机成天低着头干活，颈椎病成了职业病，所以喜欢运动的人很多。

　　“师傅平时随和，可一干起活来就像个战士。”张建维清楚地记得被师傅“骂”的一次经历。

　　刚出徒那会儿，一天，张建维因为打篮球迟到了。本以为脾气很好的师傅不会说什么，没想到竺士杰把他狠狠责备了一通。“不是粗暴，是威严。师傅说我没有干活该有的态度。”

　　从此以后，张建维再不敢这么“随便”了。

　　收下这个徒弟时，竺士杰曾对他说；“你要做成我这样可没出息，要超过我。”

　　11年过去，张建维觉得自己即便再努力，可能也达不到师傅“行云流水”的境界。他自认干桥吊司机这行缺乏天赋，遇到点情况还容易急躁。“但我可以把师傅认真做事的态度传承下去。”他一脸认真。