今年38岁的陆成也是坚守岗位的调车员中的一员，是一名连结员，家在湖南耒阳的他已经连续两年没有回过老家。

　　“十一”假期，正好是陆成当班，为了安心上班，他提前把在外地上学国庆放假的女儿送到了她外婆家。虽然几个月才能见女儿一面，但陆成也只能让女儿独自一人呆外婆家里。

　　“国庆假期，货场到达货物任然比较多，我们这几天晚上连续调车3个多小时”，陆成说。

陆成在提钩作业

　　提钩、分离、再提钩、分离……陆成弯腰站在车体下，让车辆风管紧紧顶住腿部，两手熟练地摘解风管后，手中稳稳地提起车辆一侧的提钩杆，用力一抬，两节车体连接的车钩便自动解开。

　　上道防护、摘车、放铁鞋、请求、连挂、拧手闸……，红安站内调车作业正在紧张有序地进行，刘俊和陆成默契配合，按标准化作业反复着每个动作。10月1日22时22分，经过近3个小时的作业，红安站到达货车，被顺利调进货场对好货位。

　　国庆长假期间，为了保证千百万旅客在节日能与家人团聚、旅行度假和货物的顺利到发，位于大别山这片红色土地上的红安（西）站，坚守在工作岗位上的除了像刘俊、陆成这样的调车人员外，还有车站值班员、高铁应急值守员、客运值班员、客运员、售票员等30多名职工，依然坚守在各自的岗位上，加班加点，发扬红安精神，牺牲个人利益，默默奉献。（黄大鹏）