11月28日，受寒流影响，辽宁东部山区迎来一场大范围降雪。

　　面对突如其来的雪情，丹东工务段迅速启动除雪应急预案，28日20时，10名领导班子成员带领89名科室、车间干部对63个站场、567组道岔除雪工作实施全方位包保。

　　22时，鹅毛般的大雪从天而降，一会儿工夫，千里铁道线披上了一层洁白的盛装。在沈丹线凤凰城站北部岔区内，来自凤凰城线路车间和凤凰城桥隧车间的30余名职工在总工程师曲连忠和段、车间包保干部的带领下，有序地分布在道岔上，用携带的扫帚、铁锹、扁铲等仔细地清扫尖轨、道岔转折部位和辙叉处的积雪。

　　雪越下越大，线路上的积雪已经漫过了钢轨。

　　23时20分，夜色渐浓，但大雪丝毫没有停止的意思。

　　“姜殿全，你带几个人把1号和7号道岔再检查一遍，一会儿下行车要开过来了。”

　　“明白，我这就带人过去。”27日刚刚参加完省工会“十一大”的火车头奖章获得者、凤城线路工区工长姜殿全来不及休整旅途的劳顿，不停歇地赶到除雪第一线。接到车间主任徐经顺的通知后，他带领几名职工迅速向1号、7号道岔走去。

　　风越刮越猛，雪越下越大，凛冽的寒风夹杂着雪花打在脸上，像刀割一样，大家毫不在意，依然热火朝天地干着。风雪中，大家的头上、身上、脸上落满了雪花，个个成了“雪人”，一会儿工夫，大家的衣服、裤子和鞋全都被汗水和雪水湿透了。

　　“经顺，要组织人员看住1、7号这几个正线的咽喉道岔，凤凰城站接发列车全得通过它们呀，一定要确保接发列车畅通。”29日1时56分，正在沿线检查除雪工作的段长李洪所和党委书记程伟在电话里嘱咐徐经顺。

　　“请段长、书记放心，我已经安排职工对那几组道岔死看死守，一定确保列车畅通无阻。”

　　风雪中，飞舞的雪花、耀眼的灯光，映衬着在夜色中顽强奋战的铁路职工，谱写了一曲铁路人爱岗敬业的赞歌。

　　29日下午，风渐渐隐去，雪花也停止了飞舞。大家揉了揉一天一夜未眠的双眼，扛着除雪工具列队向工区走去。

　　放眼望去，凤凰城站场北部岔区17组道岔上，大雪无痕。（李季春）