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芜湖“焊轨师”:焊铸高铁“重器”
//www.workercn.cn2016-08-10来源: 中工网——《安徽工人日报》
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  钻劲使在科研路上

  2013年3月,芜湖北焊轨基地首次引进钢轨焊缝数控精铣机,加工精度和稳定性提升了等级。

  新设备的投入,其技术参数指标、焊头铣削加工流程,均由电脑控制。新工艺涉及现代先进控制等技术,当时无经验可借鉴,无规律可循。“这块硬骨头还是交给万超负责吧。”基地领导看重了这小伙子平时对业务技术的钻劲。

  面对领导的信任,万超成立以工班青年骨干为核心的设备调试攻关组,率领团队用“工匠精神”,“钻”在科研上,不断破解技术难题,攻克技术难关。他们运用试验钢轨进行铣削试验,对每次铣削生成的数据组织分析讨论,与厂方专家多次探讨,反复揣摩作业原理、工艺流程、技术要领。在那段时间,万超不分白天黑夜和节假日,总是带着笔记本,写写画画、圈圈点点,研究新设备如醉如痴。经过一个多月的苦战,新设备运用技术攻关终于成功,钢轨焊头外观平直度、焊头内在稳定性,达到“一次合格”的标准要求。

  “近年来,基地高新尖端设备多,焊轨工艺要求精,我们发挥党员的示范引领作用,创建了‘四比四定’法党内优质品牌,通过比设备保养、比设备卫生、比设备性能、比安全管理,定重点、定周期、定责任、定制度,确保了设备性能。”芜湖北焊轨基地党支部书记缪锡昌说,创建活动以来,去年基地无缝线路长钢轨焊接流水线产品合格率95%以上,成品场验收合格率100%。

  “工匠精神”随着列车飞驰,随钢轨向远方延伸。如今,出自“焊轨师”的“芜湖造”高铁之“重器”,已占华东高铁网半壁江山。 (陆应果 吴琦芳)

  

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