梦想加速度

——记昆明电务段检修车间转辙机工区工长何云松

　　从一名米轨的普通信号工，到准轨的信号工区工长，再到检修高铁设备的先行军。

　　24年来，何云松坚持对梦想的追求，凭着自己勤学苦练、吃苦耐劳、坚持落标的品质，不断为自己“加速”，排查安全故障上千个，成为了公认的“技术大师”，实现了自己的人生梦想。

　　一次，段里组织技术比赛。何云松在默画电动转辙机单元电路图时不仅思路清晰，而且非常流畅，整整一张A4纸的电路图没有一处涂改，200多个接点完全正确。在米轨工作的10多个春秋里，何云松翻破了7本专业书，记完了20余本学习笔记，从一个“小学徒”成长为“技术把式”。

　　机会总是青睐有准备的人。2007年，何云松从昆河铁路来到沪昆准轨铁路小哨信号工区任工长。准轨铁路设备先进、复杂，何云松面临了更大的考验。

　　为了分析设备产生故障的原因，何云松找来一些废旧的转辙机、继电器，把它们拆了装、装了拆。新配属的电务设备越来越多，何云松每接触一台新设备，都会认真学习新设备的原理，摸清设备的特性。

　　在准轨工作的9年里，他总是“临危受命”到不同的工区，或是因为工区安全形势不好，或是因为新成立的工区需要技术骨干带领……先后辗转8个电务工区担任工长或副工长，他对准轨设备越来越熟，技术越来越精。

　　春暖花开的时候，何云松实现了自己的高铁梦。今年3月，何云松调到检修车间转辙机工区任工长，负责整修2900多台即将运用到云南高铁的转辙机。44岁的他重新捧起了专业教材，如饥似渴地学习高铁电液转辙机的检测标准、维护标准。（万乘里 黄榆）