“当一个好指导”

　　由于工作的突出表现，加上自己的勤奋和努力，戈有贞凭借着点点滴滴的积累，凭借着不怕吃苦、勤学苦练的精神，2012年，他被提升为DF0236#机车司机长，使他从一名普通的机车乘务员变成了机车管理人员。角色的变化并没有让他停滞不前、消极怠慢，反而更加激起了他勤奋上进的热情。他深深地懂得，作为一名内燃机车的司机长，技术知识和业务能力更要出类拔萃，更要高人一筹。为了能够尽快胜任司机长的工作岗位，他再一次全面、系统地学习内燃机车的各种业务知识，熟练掌握机车的各种故障处理方法。一次，DF0236#机车在作业时，机车突然停机后无法启动，当班乘务员怎么也查不出故障处所，就给在家休班的戈有贞打来电话，戈有贞到达现场后，根据当班乘务员对故障状况的介绍后，他断定问题出在了机车电路上，于是他迅速对可能造成此次故障发生的机车线路进行诊断，经过仔细查看，很快就找出了机车故障处所，原来是机车启动接触器线圈接线柱接线断裂。接下来，戈有贞马上投入到了对启动接触器断裂更换的过程中，娴熟的技术让他只用了短短几分钟就将机车修理好，避免了一次由于机车故障而造成的运输影响事故。

　　近年来，为了全面降低物流成本，机车燃油消耗是物流工作中的重中之重，戈有贞带领着DF0236#机车组，围绕着燃油消耗制定措施想办法严格管控，积极落实各项制度管理。同时，他带领整个机组人员从细小抓起，及时检修机车设备的跑冒滴漏，并规范机组人员的操作技能，认真执行油位确认等相关规定。戈有贞自有他的节油方式方法，常利用交接班和预计较长时间无作业时停机，经济合理操作机车，“慢升快降”防止冒黑烟；熟知线路坡道的变化状况，充分利用惰力运行；准确掌握车速，避免多次加载等操作来降低油耗。戈有贞还多次用自己熟练的检车技能，标准的安全确认方法对其它机车组进行技术指导工作。据不完全统计，2013年，DF0236#机车组节省燃油7000多升。

　　2014年，0236#机车组全体乘务员在他的带领下，被评为“全国青年文明班组”。