张超驾驶歼-15战机顺利完成首组开飞任务。（资料图片）

　　对于海军某舰载航空兵部队的官兵来说，2016年4月27日是一个永远难忘的日子——那一天，他们的战友、一级飞行员张超在执行训练任务时，因飞机突发电传故障，不幸牺牲，年仅29岁。

　　牺牲时，张超几近完成了舰载机训练的所有飞行架次。按照计划，再飞7个架次他就要和同一班次的飞行员一起在辽宁舰上实施拦阻着舰。没有人想到，年轻的生命会在触手可及的梦想前戛然而止。

　　张超是我国舰载航空兵部队牺牲的第一位英烈。这位一级飞行员用生命诠释了对航母舰载机事业的生死不悔。

　　“我的梦想就是飞最顶尖的飞机”

　　张超和舰载机部队的第一次接触始于2014年。那年冬天，舰载机部队在海军范围内选拔飞行员，担任南海舰队航空兵某团中队长的张超第一时间报了名。

　　“他就是想飞最先进的战机。”提起报名原因，当时和张超住在同一间宿舍的飞行员聂元闯说。

　　在聂元闯看来，张超身上有一种勇于挑战的精神。2009年，他本来可以在航校留教，“过相对安定的生活”，但最后，他还是选择到“海空卫士”王伟生前所在的部队，“飞更先进的第三代战斗机”。

　　“我就是冲着王伟来的！”报到时，张超的这句豪言壮语让团领导为之振奋。5年后，同样的矢志报国情怀又把他带向了刚刚起步的航母舰载机事业。

　　2014年11月，张超毅然北上，参加航母舰载战斗机飞行员考核选拔。“他的技术非常不错，话不多，但很坚定，就是想到这儿来。”这个年轻帅气的飞行员给某舰载航空兵部队部队长戴明盟留下了深刻的印象。

　　考核结束后，张超又专门找到戴明盟，再次表达想成为舰载机飞行员的愿望。“他那种期盼甚至带点乞求的眼神让我感动。”戴明盟红着眼圈回忆，“我就喜欢像他这种纯粹追求飞行事业的飞行员。”

　　据戴明盟介绍，舰载机飞行员的选拔条件包括年龄、驾驶技术，“但最重要的是自愿”。舰载机飞行是世界上公认最危险的飞行，需要飞行员全身心投入，也需要家人全力支持。

　　对张超的选择，家人起初并不理解。2013年，身为空姐的妻子张亚为他放弃令人羡慕的工作，特招到部队与他团聚。2014年，女儿含含出生，两人也有了买房的计划，张超甚至已经问清楚了贷款程序。

　　然而，飞舰载机的决定将再次打破来之不易的团聚生活。“为什么又要分开？”张亚忍不住埋怨张超。除了两地分居，她更担心丈夫的安全：“我上网查过，西方某大国刚发展航母时，平均每两天摔1架飞机，飞行员共牺牲1000多名。”

　　“我的梦想就是飞最顶尖的飞机，我对自己的技术有信心，你不就是喜欢我驾机巡天的‘帅’吗？”张超安慰她，“你是懂我的，你得理解我。”

　　后来接受采访时，张亚告诉记者，其实张超第一次征求她的意见时，她就知道丈夫“心里早已作了决定”。一番挣扎后，她作出了一名军嫂的选择：“不能拖后腿，只要他能做自己喜欢的事，我就支持他。”