张超驾驶歼-15战机顺利完成首组开飞任务（2016年1月27日摄）。

　　张超的女儿睡在爸爸生前最爱穿的飞行服上（7月18日摄）。

　　张超在高空装具室准备穿戴飞行装具执行飞行任务（2015年10月15日摄）。

　　29岁的海军航母舰载战斗机一级飞行员张超，4月27日在驾驶歼－15飞机进行陆基模拟着舰训练时，突遇飞机故障，危急关头，他果断处置，尽最大努力挽救战机，推杆无效、被迫跳伞，坠地后受重伤，经抢救无效不幸殉职。

　　战机“电传故障”被迫跳伞

　　4月27日，在连续完成两架次海上30米超低空飞行后，张超驾驶战机执行陆基模拟着舰训练。着陆后，已经接地滑跑的飞机突报“电传故障”，机头急速大幅上仰，瞬间离地。在飞机超过80度仰角情况下，张超被迫跳伞，坠地后受重伤，经抢救无效英勇牺牲。

　　现场视频和飞参数据显示，从12时59分11.6秒发现故障到59分16秒跳伞，短短4.4秒时间里，张超竭尽全力推操纵杆，制止机头上扬。

　　“生死边缘，张超仍在试图挽救飞机。”海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟说。

　　舰载机事业第一位英烈

　　舰载战斗机飞行，被形容为“刀尖上的舞蹈”，是世界上风险最高的职业之一。统计表明，航母舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。

　　2015年3月主动申请来到海军某舰载航空兵部队之前，张超是“海空卫士”王伟生前所在部队优秀的三代机飞行员，曾数十次带弹紧急起飞驱离外军飞机，首批驾驶歼－11B飞机飞临西沙永兴岛，是全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员。

　　牺牲前，张超共飞过8种机型，是中国军队年轻三代机飞行员中的佼佼者。

　　“张超是为人民海军航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。”戴明盟说，“我们刚刚起步，未来的考验还很多，要走的路还很长……”