在中国铁建二十局集团六公司承建的西安站改项目工地，当现场副经理崔鹏飞聊到对这个项目最大的感受时，哈哈一笑说：“可别小看这项工程，它可让我天天绷着弦睡不好觉啊！”

　　在建的国家重点建设项目西安站改项目，2015年1月22日挂牌。工程主要包括：路基、涵洞、房建、轨道、通信、信号、电力、接触网和需要迁建的西安机务段通信、电力线路等工程，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。

　　这个项目为何让崔鹏飞睡不好觉？整个施工区域夹在陇海上、下行线中间，平均每10分钟就有一趟列车驶过；施工现场最近处，距陇海线不足十米。在地下，错综复杂地埋着铁路信号电缆和通信电缆等管线，若不小心挖断铁路信号电缆，会导致大面积列车晚点甚至停运！既要保质保量地完成施工任务，又要确保陇海上、下行线正常营运和各种“隐身”缆线的安全，可谓在“钢丝绳”上跳舞。

　　业主要求在2016年12月达到初验条件，时不我待。项目部需要立即清查地下线缆，标记施工“禁区”，为全面施工扫清障碍。人没有透视眼，又不能用机械直接开挖，怎么办？为避免挖断缆线，安全员带着工人用铁锹，在施工区域选点开挖。像考古队发掘古迹一般，先用铁锹刨，再用手细致清理，发现线缆后，便清理出线缆位置及其走向，并用钢管和彩旗围挡，用心绘制出精确完整的“藏宝图”。

　　打铁还需自身硬。项目大部分管理者，来自刚交付使用的万源站改项目。该项目同为既有线站改工程，在长达21个月的既有线施工中，创造了施工生产零事故。他们借鉴万源站改的经验，结合现场实际，制定了安全保证体系，进一步健全了安全管理组织架构。然而，又一道问题摆在了面前：劳务队安全意识与安全生产能力低。

　　为杜绝安全事故，安质部部长王红伟立即组织人员对施工队伍进行培训。他们结合施工进度，先后组织了9次安全生产培训，累计培训300人次以上。

　　制度不落实，就沦为空架子。项目部坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，成立了以六公司副总经理、项目经理王流宝和项目书记封海鹏为组长的安全生产小组，全员着手抓安全。同时设立“光荣榜”与“曝光台”，将发现的安全隐患或违规操作进行曝光，并责令整改。项目部还严格执行安全管理奖罚制度，对安全隐患零容忍。

　　为确保万无一失，王红伟带领安全员整日奔波在施工一线。爬外架，下基坑，排查隐患，为安全生产保驾护航。崔鹏飞笑着说：“王红伟要是说他在现场跑的距离第二，那没人敢当第一!”王红伟则呵呵一笑：“生命在于运动嘛！天天在现场跑是累，但早点发现隐患，赶紧整改，就能避免安全事故的发生，这样就感觉累得值了。”

　　“心有多大，舞台就有多大。”西安站改项目全体员工就像技艺精湛的钢丝舞者，用实干挥动着舞姿。 (姜晗)