工地上的“穆桂英”

——记中铁一局建安公司石家庄地铁机电安装项目部负责人杨静

　　作为一个管理着1.7亿元工程项目的负责人，杨静被同事们亲切地比喻为工地上的“穆桂英”。“能干”、“女汉子”，是项目部管理人员在提到这位80后女项目负责人时，频频使用的两个词汇。

　　从2006年参加工作至今，杨静就一直奔波在施工生产一线。在此期间，她当过资料员，做过通风空调专业的责任工程师，负责过收尾车站的竣工结算，当过主管车站机电设备安装的项目副经理。无论在哪个岗位上，杨静都把工作干得有声有色，她的技术水平和管理能力也逐步在建安公司机电分公司年轻一拨管理人员中崭露头角。

　　2015年4月，建安公司机电分公司对石家庄地铁1号线11标机电安装项目部的领导班子进行调整，任命杨静为该项目的负责人。公司的这份任命让杨静感到很纠结，负责一个项目就意味着工作责任和工作量的增加，要小孩的计划无疑要推迟。在经过慎重思考之后，杨静选择了服从组织安排并且说服了自己的家人，这位30出头的女将正式挂帅。

　　在项目部三个班子成员中，杨静最年轻并且是唯一的女性。接手项目后，她迅速进入了工作状态。以女性特有的细腻对项目部的工作进行了全面的梳理。细致研究工程合同、认真核对图纸量差、调查材料市场单价掌握价差……一系列的举措使杨静对项目的整体情况有了更深入的把握，也让她对当好整个项目的掌舵人有了更清晰的思路。

　　在项目施工前期，由于受各种原因影响，建安公司石家庄地铁1号线11标机电安装项目部的工程进度一度滞后，这引来了建设单位的微词。为此，前任项目负责人在业主召开的各种会议上没少被点名。杨静到任后，她围绕建设单位下达的节点工期目标，果断对施工方案进行了调整，对施工生产的主要方向进行重点攻坚。在杨静的带领下，项目部在4月、5月、6月连续三个月实现业主下达的节点工期目标并在全线受到通报表扬，一举扭转了开工之初面临的被动局面。就连前来检查的业主领导也对杨静说：“你这个女将不简单!”

　　作为从技术管理一线成长起来的项目负责人，杨静对技术管理高度重视。石家庄地铁1号线地铁车站的风管宽度接近3米，该风管的使用材料为酚醛板，这种材料具有易脆、易折、延展性差的弱点，并且风管制作采取的是拼接方式，稳定性较差。如果按照原设计要求进行施工，在通风系统运行后极易产生风管摇晃并可能导致风管破裂。面对这种可能产生的后果，杨静没有立即组织施工。她说：“我们宁肯把前期准备工作做好后慢一步，也不能等今后出了问题退十步。”为此，她组织技术人员进行攻关，项目部经过反复研究并进行现场试验后，采用了在风管内部两端各安装一个长方形支架，在风管中间增加一根竖杆的方法。这样既保证了风管的稳定性，又为今后微型机器人对风管内部进行清洁留足了通道。

　　由于石家庄地铁1号线的BT合作方中铁北方投资公司的管理人员多为土建专业出身，他们在地铁机电设备安装施工管理上略有欠缺。在石家庄地铁公司的要求下，杨静专门就地铁车站机电设备安装施工期间的各专业衔接向地铁公司呈上了一份专题汇报材料，这成为石家庄地铁公司指导各专业进行施工的指南。她还协助石家庄地铁公司和中铁北方投资有限公司编制了《石家庄市轨道交通一号线一期工程常规设备安装工程施工工艺标准》，为全线机电设备安装施工工艺统一了标准。

　　挂帅3个多月来，杨静将石家庄地铁1号线11标机电安装工程管理得有声有色。项目部的进度、安全、质量及文明工地建设均走在了全线的前列，项目部管段范围内的洨河大道站被评为全线的样板站。（余刚）