每月工作28天，送2000单外卖，每天工作14个小时，做梦都在送单

过去一年，他跑了21594公里，相当于半个多赤道的里程

　　“送单王”吴长乐：我的青春在路上　

　　每天中饭都在路边解决 记者 陈伟斌 文/摄

　　无论酷暑严寒，基本每月28天满负荷“运转”，月均送2000单以上；每天超过14小时的工时，日均70单，有时候连做梦都会梦到在送单。

　　作为穿梭于大街小巷、标配一辆电动车和两个外卖箱的送餐小哥之一，来自安徽淮南的吴长乐已是浙江用户量最大的外卖平台“饿了么”的“送单王”。

　　目前，他主要在杭州下沙区域送外卖。

　　这番业绩之外，“单王”和几乎所有外卖小哥一样，一切都很普通。

　　除了一些饭馆老板和伙计偶尔能记得这张“外卖小哥脸”，没几个点单的客人记得他们。

　　不过吴长乐不在乎这些，和这个群体中的所有人一样，他更在乎那笔每月划入账户的辛苦钱，“我只是谋生。”

　　“单王”：一个外卖小哥的“自我修养”

　　只要是上工的日子，早上8点不到，吴长乐就已经骑着电动“坐骑”离开租住地了。

　　几公里之外，外卖平台的站点也已经开机，除了系统智能派单，站点的派单员会根据外卖小哥的实时位置人工点派。

　　虽然相对于午餐和晚餐，叫单要早餐的客户较少。但吴长乐不想错过任何一单机会。

　　那辆把手上带USB插口、拥有三组电瓶的“坐骑”，是他手机之外最亲密的战友。

　　接单、取餐、送单，这三个在点单者看似简单的步骤，却是吴长乐他们必须极力遵守的日常。

　　中午和傍晚，是外卖员们毫无疑问最为忙碌的时段。如果赶上坏天气，外卖订单会突然大量增长。“坏天气点单的人多，但是路不好走，会超时，心情挺矛盾的。”

　　通常，平台会给他们半小时到45分钟的送单时间。超时或者被投诉，会影响收入。

　　吴长乐说，自己平均每单送达时间只需十分钟之内。

　　外卖员都称这行是“消防速度”和“消防力度”，因为赶上了电梯使用高峰期，飞奔个10来层楼也是常有。

　　并且还要避免被“偷单”（偷外买餐点）——他们很多都遭遇过这样的事情，而被抓现行的，一般都是孩子或老人，“被偷了就要自己和所在区域站长负责赔偿。”

　　两年多来，吴长乐早已对自己负责送外卖的杭州下沙区域每个角落了然于心。

　　每当在限时内完成一单，吴长乐都有一种满足感，特别是当订单者在开门接过外卖那一刻的那句“谢谢”。

　　外卖员们送单，也点单。他们会在接单送单的过程中，思考自己的休息点，然后在平台上点单，提前抵达定位点，等待同事为自己送来午餐或晚餐。这是节约时间多接单的方式之一。

　　派送能力、速度和工作时间的长短，决定着一名外卖员的业绩。

　　“单王”吴长乐无疑符合着这当中的任何一点，每天14个小时里，只要收到派单，他都不会停歇。

　　不过吴长乐不太做夜间接单的活儿，每晚10点左右，他就会收拾自己后回到和同事们一起租住的小窝休息。他觉得这是自己15岁时，拿着舅舅的身份证出门打工以来，工作最为满意的阶段，“至少比在工地里干活强多了，收入也准时。”

　　杭州地铁1号线云水站出口附近的饭馆，和点单的客户不同，很多老板都记得吴长乐他们这一张张“外卖小哥脸”。当吴长乐走进一家面店，坐在门口收银台的老板会喊他坐会儿。每天下午两点到四点，是外卖员们的休息时间。饭馆的老板们深知外卖小哥对他们生意的影响，毫不介意这个时段里，外卖员们聚集在他们的饭店里休息和为电动车充电。

　　在这里，吴长乐们能感受到一种尊重。