完达山下，穆林河畔，鸡西工务段石磷养路工区在这里守护着城鸡铁路线的12公里线路。7月11日清晨，50岁的工长谷占祥穿戴整齐，召集工区20个伙计开起班前会，他要为稍后的线路作业做好安全提示。在两条钢轨上工作了30年，安全管控的这些事，早就渗进了他的骨子里。

　　石磷工区偏到鲜有人烟，可谷占祥却是个远近皆知的名人。为啥？就因为他把这个在全段拖后腿的工区给整治成了党内先优品牌。今年7月，谷占祥本人还被评为中国铁路总公司优秀共产党员，如今谷占祥这3个字，在这片山、这条钢轨上，绝对响亮。

　　10年前，石磷工区是全段的一块心病，线路基础薄弱，生活条件差，职工都想方设法调走，人最少的时候，全工区只有6个人，也正是这时，谷占祥临危受命被任命为工长。

　　“人总得有志气，都穿着一样的工作服，拿着一样的工具，干着一样的活，咋就让人家看不起？”上任第一天，老谷在这荒山里对着仅剩的6名伙计吼着。个子不高的谷占祥，把对面的6个汉子说得抬不起头。

　　老谷心里明白，人家不愿意在这待，就是嫌条件差。老谷带头整治室内外卫生，清除院内杂草，疏通下水道，废弃许久的室内厕所也终于恢复使用，仓库里的工具材料摆放整齐划一，烂摊子终于有了新气象。

　　谷占祥的目标远不止此，他在这大山里办了一次岗位技术比武，不但比技术，还要比理论。这下让大伙傻了眼，干活谁都会，可是没几个能说明白原理的。谷占祥就做了块小黑板，办起了业务补习班，几处重点病害的线路被他画上了圈，雨雪冰冻时重点检查。老谷还制定了作业回检制度，加强作业标准检查，虽然麻烦，但收效挺好，年底评比时，曾经的全段“打狼”工区终于排进了前列，可老谷还是不知足：“这有啥值得骄傲的，咱离第一还差得远呐。”

　　其实大伙都知道老谷是刀子嘴豆腐心，当初工区职工李来成家里着火，是老谷翻山越岭赶过去帮他灭火抢救家当，遇到汛期、降雪时，老谷安排别人去附近检查，自己则专门往隧道里钻。

　　这几年，不少年轻人主动要求来这大山里学习锻炼，不为别的，就冲着谷占祥这块金字招牌。（张学鹏）