在高寒缺氧的乌鞘岭山区，支新虎一干33年。

　　作为兰州铁路局打柴沟车站的值班员，他先后干过制动员、连接员，调车长、信号员、助理值班员、值班员等，成为全局车务系统为数不多的“技术专家”，并先后将10余个后进班组打造成全局一流的先进班组，并带出20多名工人技师，被同事们称为乌鞘岭上“一只虎”。

　　东西长约17公里，南北宽约10公里，主峰海拔3562米的乌鞘岭，位于甘肃省天祝藏族自治县，藏语称为“哈香日”，意为光秃秃不长草、白茫茫一片雪的“和尚岭”。这里年均气温在零下2.2摄氏度，气候变化无常、环境极为恶劣 ，“一年四季穿皮袄，抱着火炉吃西瓜”。

　　车站值班员职务虽小但责任重大，工作中稍有疏忽就会引发严重后果，支新虎脑海里无时无刻都紧绷着“安全”这根弦，始终如一地卡控着安全“生命线”。

　　打柴沟至龙沟区间有一处乌鞘岭特长隧道，除调车防溜、施工盯控、劳动安全、路外安全等运输安全的关键点外，确保乌鞘岭特长隧道内列车运行安全是支新虎工作的重中之重。1月21日凌晨，连续3天的强降雪席卷了河西走廊，乌鞘岭下的打柴沟火车站被大雪覆盖。

　　“雪情就是命令”。正在休班的支新虎带领同事拿着扁铲、笤帚，以最快的速度赶赴现场，对列车进路上每一组道岔积雪一一清扫，雪大的时候，每通过一趟列车，就清扫一次……整整3天3夜，支新虎仅睡了9个小时，其余时间就像钉子一样钉在岗位上，保证着兰新铁路大动脉的畅通，保证着各次列车安全正点运行。

　　“在乌鞘岭这样艰苦的地方，大家一起干工作，只有心平了，气顺了，干什么才会有劲。”作为在打柴沟车站工作时间最长的班组长，支新虎特别关心工友们的工作和生活。茶炉工赵忠代患有高血压等疾病，爱人没有工作并患有类风湿疾病，常年卧床不起。支新虎在得知赵忠代的困难后，及时向车间和段工会反映。在段工会的支持下，为赵忠代争取到了重困职工救济，从思想和物质上解决了老赵的后顾之忧。

　　支新虎长期在高寒地区工作，时常感到胸闷气短、呼吸急促、头痛欲裂，但从不向别人诉苦，他说：“地方再艰苦也得有人守，环境再恶劣也要干工作，既然我选择了乌鞘岭，我就得守好土、尽好责！”（中工网记者 康劲 中工网通讯员 程杰 杞民）