列车乘务员服务旅客　张磊摄

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    乘务员奔波忙碌只为责任

　　新春伊始，记者登上从天津开往深圳的K1622次列车，体验了列车乘务员的工作。

　　22：20，K1622次列车从天津站准点始发，奔赴千里之外的深圳。一路上，列车沿途停靠19个站点、耗时32小时。

　　1997年出生的梅颖是这趟车上最年轻的一名乘务员，这位90后女孩从列车开始行驶后，就一直忙个不停。提醒旅客将行李物品放好、归位；不厌其烦地回答旅客这样那样的问题；收拾、清理旅客的垃圾废物……然而忙碌并没有让梅颖忘记甜美的笑容。

　　“普速长途列车的垃圾比较多，我们都是随脏随扫，这边刚刚清理完，转身就又去打扫另一边，一趟车下来，能用掉近200个大号垃圾袋。”梅颖说。在春运客流高峰期，保持列车环境整洁对乘务员来说是一项考验。

　　为旅客提供优质贴心的服务、保持列车卫生整洁的环境、确保餐饮食品安全……这看似简单的工作，却让乘务员常常连喝水的时间都没有。“其实一忙起来，也根本想不到喝水。”梅颖说。由于车厢内人多，当班乘务员为了少去厕所，就尽量减少喝水，甚至不喝水，口渴时只用水润润嘴唇，这也是为了优先保证旅客使用厕所。

　　“乘务员都是两班倒，你做6个小时后换我做，如果白天休息，晚上就得熬夜，一天下来，除了吃饭睡觉，就是工作。”梅颖说。这是她值乘的第三个春运，对于这种白班夜班来回倒的生活，她已经习惯了，虽然有时累得腿都不听使唤，但看到一张张期待归家的笑脸，她就觉得自己付出得值。