青春在西北高原绽放

——兰渝铁路三工区青年突击队攻坚纪实

张敏 巴春梅

    在兰渝铁路，有这样一个团队，他们挥洒着汗水，用热情突击着一个个任务，用激情打响了一场场战役。他们用行动兑现着承诺，用能力证明着自身的价值。他们，就是兰渝铁路三工区“青年突击队”的队员们。

    2010年7月，兰渝铁路三工区在集团公司团委的号召下，以“保安全、求质量、促进度、增效益”为目标，以“我在企业有责任”活动为主线，弘扬“低调、实干、挣钱”的企业作风，在工程施工进入困难的节点上成立了“青年突击队”。在工程建设中，兰渝青年人发扬青藏精神、铁道兵精神，以实际行动践行“热爱企业，勇挑重担、精诚团结、崇尚科学、勤俭朴素、勇于开拓、不畏困难、实事求是、勇于实践、严格要求、精益求精”的“青年突击队”精神，打造了当代青年的新风貌，展现了青年的新风采。

    兰渝铁路三工区第七青年突击队队长李振峰代表全体队员在成立及授旗仪式上庄严宣誓：“我志愿加入青年突击队，积极响应组织号召，坚决履行青年突击队员的职责，在急难险重的任务面前，敢为人先，勇于奉献，安全优质的完成任务”。对青年突击队们来说，严峻的施工地质条件既是考验，也是意志的磨炼。他们在一个个急、难、险、重的任务面前冲在前，在一个个脏活、累活面前冲在前，面对一道道难题，实现着自己攻坚啃硬跑在前的誓言，用青春和热血证明着自己。

    兰渝铁路胡麻岭隧道全长13611米，为双线隧道，兰渝铁路三工区承建10125米。该隧道设计6座斜井（4820米），1座竖井（30米）。原设计地质以泥岩、砂岩夹泥岩、砾岩为主，施工揭示判定正洞3428米为富水粉细砂地层，其中140米下穿水库、99米下穿河流、180米处于浅埋地段，该段为VI级极软岩，同时地下水位高，开挖后受渗水影响围岩快速软化，大面积渗水流泥、涌水涌砂，被称为国内罕见世界难题，施工极为艰难。

    兰渝铁路三工区青年突击队是一支充满活力的年轻团队，主要由工区各洞口施工、技术、安质人员组成。按洞口分布成立了七支青年突击队，队员共计52人，平均年龄30岁，其中党员18人，团员32人。该团队自成立以来，在破解富水粉细砂地层隧道施工技术研探、攻关方面及解决施工难点，开展劳动竞赛活动中表现突出。几年来，青年突击队员们在项目领导的带领下，克服艰苦的施工环境，坚守在施工第一线，加强围岩量测，严控施工安全质量，尝试采用了九部双侧壁、六部CRD、多种类注浆、洞内外降水、洞内外旋喷、管棚等施工措施，不断的试验、总结优化。在团队的共同努力下，目前基本掌握了解决富水粉细砂地层施工方法，保证了隧道施工稳步进行。通过大家的技术攻关及科技创新，针对胡麻岭隧道的施工实践，工区组织撰写的《胡麻岭隧道第三系富水低渗透性粉细砂地层水害治理技术研究》、《胡麻岭隧道第三系富水粉细砂特殊围岩企业定额测定及编制方法研究》、《胡麻岭富水粉细砂地层极高风险隧道管理技术研究》等科研课题，经中国铁道建筑总公司专家鉴定分获国际领先和国内领先。几年来，青年突击队在劳动竞赛方面针对围岩粉细砂水量大，突水涌砂情况突出，开挖难，易塌陷的特点，在采取注浆的基础上，合理组织人员快速开挖，快速支护，及时喷锚，从而加快了施工进度。3号洞斜井是全线重难点工程，于2013年12月31日进入主洞施工；5号正洞施工重庆方向自2011年4月突水以来首次突破月进尺26.5米大关；7号坚井在无以往施工经验的情况下，摸索施工方法，实现了正洞施工月进度15米的成绩；1号洞克服险情（突水涌砂量极大），实现排水清淤3.5万立方。2014年，兰渝铁路三工区共完成施工产值23016万元，完成隧道综合成洞米1154.8米，完成隧道外地表降水深井7897米，工区被中华全国铁路总工会授予“铁路建设重点工程建设火车头奖杯”。

    青年职工在企业的发展中发挥着生力军的作用。“青年突击队”作为一面旗帜，发挥广大团员青年的先锋队作用，带领广大青年职工在各自的工作岗位上勤奋敬业、奉献青春，充分展示了青年职工的良好精神风貌。目前，兰渝铁路工区正在掀起“讲责任、学业务、大练兵”的热潮，营造出“人人做贡献，个个争先锋”的浓厚氛围。