岁月的痕迹染白了他的双鬓，黝黑的脸上刻着深深浅浅的皱纹，60岁的他透着一股子淳朴、精明劲儿。他就是呼和浩特铁路局临策铁路基础设备管理部关工委副主任李静禄。

　　2009年12月末，临策铁路开通伊始，年过半百的李静禄因技术业务娴熟，成为首批调入人员，担任苏宏图车间主任。该车间坐落在临策线茫茫沙海400公里无人区的中间，距临河387公里，距离最近的乡政府也有70多公里，真正是前不着村，后不见店。

　　面对超出想象的艰苦，同伴们纷纷打了退堂鼓，李静禄却选择了留下。他每天要带领职工在线路上来回走28公里，一边除沙，一边检查两条钢轨和信号设备的质量。为了准确无误，他经常单腿跪在钢轨上目测，膝盖好几次竟被烫伤。用他的话说，每天不在线路上走走心里不踏实。

　　“工作再艰苦也要有人干，忙过这阵子再休息。” 这个执拗的“老汉”嘴边常挂着这句话。

　　两年前领导考虑他快到退休年龄了，把他安置在安调科管内勤。可他却“坐不住”，主动担任起关工委副主任的职责，往返于沿线6大车间，给青工们传授现场知识，结合自身工作经历调动青工学技练功热情。截至目前，各车间13名劳务派遣工通过技术比武转为正式路工，对此，李静禄功不可没。

　　今年3月，李静禄正式退休。他主动要求加入额哈线工务提前介入检查小组，检查验收无缝线路锁定放散及长轨焊接施工作业。施工人员看到李静禄在现场盯着，干起活来都分外卖力，因为他们知道李主任检查一丝不苟，不放过任何隐患，与其返工不如一次到位。

　　9月12日，已经连续两个多月没有回家的李静禄，6点多钟便起床，拿着道尺领着两名技术人员检查、测量线路。由于检查的线路太长再加连日的劳累，当测量到额济纳西站2号道岔时，李静禄在起身时突发眩晕跌倒在线路上。一起检查线路的两名技术员看到他脸色苍白，额头上擦破皮，渗出血迹，强烈要求他回去休息。可是李主任非要按计划检查完今天的线路，大家拗不过他，只好跟着他继续检查。检查完线路已是10点多钟，当把道尺交给身边的技术员后，由于体力不支他晕倒在线路旁边……

　　看到李静禄不服老的工作劲头，很多人都不理解，“退休了干吗还不歇着”，面对众多疑问，李主任总是笑呵呵地说：“干了一辈子工务活，停不下来了，我还要看额哈铁路通车呢。”□中工网通讯员 付爱民  朱杰（漫画：李法明）