中工网讯 54层超高建筑、260多米的高空、3平米不到的工作区间，这组数据展示了唐爱花高空作业的辛苦与精彩。9月20日（周日）晚6点，由省总工会联合湖南经视制作的新闻专栏《劳动最美丽》，将推出女塔吊司机唐爱花的故事。

　　今年36岁的唐爱花在中建五局湖南日报传媒中心项目从事塔吊司机的工作。只有初中学历的她，通过努力学习，两年前考取了塔吊司机特种作业操作证。她说，在260多米高的塔吊平台上工作，抬头触顶蓝天，低头俯瞰城市宛如密集的电子仪器在脚下，画面很美，但这又是一个极具挑战和危险的工作。

　　坐在塔吊驾驶室，唐爱花全部精力都集中在塔吊的每一步操作上，容不得半点马虎。“建造这样的摩天大楼，塔吊的作用举足轻重。”唐爱花告诉记者，塔吊在整个建设过程中发挥了核心运输作用，小到一根钢筋、大到数十吨重的钢架，所有的施工材料都要通过塔吊垂直运输到高空作业面。

　　不过，从地面上到塔吊顶部的驾驶室，唐爱花要费很大的劲。从地面到塔吊平台，先要搭乘施工电梯到达50层楼高处，再走3层楼梯，还有手脚并用爬上30多米的垂直钢梯，耗时大概20分钟。

　　每天上班前，唐爱花都要对塔吊进行例行检查，确保一切正常。她说，其实在百米高空上工作，最难耐的是孤独，“除了对讲机里传出的指挥操作声音，就只有空中的云彩和飞过的鸟作伴了”，不过，爱美的唐爱花还不时用手机拍这拍那，爱笑的她常说“寂寞的地方有最美的风景”。

　　塔吊运输施工材料时，操作哪怕出现1厘米偏差，在空中就有可能造成很大幅度的摆动，影响施工效率甚至造成安全事故。因此，唐爱花在每次吊送物品时都格外小心，不仅保持精神高度集中，还要保持同一姿势。短则数分钟，长则半个多小时内。

　　唐爱花说，塔吊司机经常要在半空中工作，上厕所也是件麻烦的事。忙起来的时候，她经常水都不敢多喝，平时在饮食上也要多注意，绝对不能吃坏肚子，否则会耽误工作，影响整个工程。（王桂平）