军人风采

　　暮春时节，笔者前往舟山警备区某船运大队，慕名采访荣获首届浙江省军区“十佳士官”、素有“海上钢琴师”美誉的三级军士长、机电班长陈建平。

　　掀开机舱门，扑面而来的机器轰鸣声让笔者一阵眩晕，沿着狭窄的钢梯钻进不到40平方米布满管路的机舱，一个黝黑瘦削、眼神晶亮的汉子未卜先知地转过身，伸出一双带着油污的手，有力地打了个招呼。

　　“干这行久了，发现机舱里这大大小小近百种机械设备，就像钢琴的八十八个黑白键，发声很有规律，任何一个音错了，和弦就不完美了。”陈建平说。

　　一次长航值夜班，陈建平突然感到右副机的声音相较平时多了丝沉闷。拆开检查，果不其然，连续不断的运行，右副机高压油泵连接钢皮已出现裂纹，再不休整，右副机的传动装置有可能全部损坏，从而使整台机器报废。

　　从事机电工作17年，陈建平对船艇的五脏六腑了如指掌，别人眼中又脏又累的机电工作，在陈建平心中已成了一门优雅的艺术。一些故障刚刚露出端倪，就被他听音辨位，提前化解。

　　一次出艇，左主机曲轴前端突然出现异常响动。陈建平仅凭一把长柄起子，通过对曲轴前端各个部件的倾听、比较，果断判断出这异常声响是由于海水泵轴承损坏所致，提前避免了左主机损坏的大故障。

　　17年来，陈建平渐渐习惯了机器的轰鸣声，对声音的敏感似乎成为他与生俱来的本能。一个出海锚泊的夜晚，陈建平躺在床上静静地看书，倾听着海浪和机器均匀而有节奏的声响，突然机舱传来“刺刺”声。他本能地从床上跳起，冲向机舱。这时，机舱里已经弥漫着一股刺鼻的焦糊味，原来由于长时间工作，加之船艇震动大，变压器的接头松动出现打火。此时接头处已完全烧焦，再不发现很可能酿成火灾。

　　过硬的“耳”功，是长年累月辨别故障的经验积累。熟悉陈建平的战友都会发现，无论他走到哪儿，随身都带着一个小本子，船艇各种性能参数、故障特点、排故妙招、经验教训，他都记录在案。

　　没有万众瞩目的聚光灯，没有齐声呐喊的粉丝团，陈建平这位海上“钢琴师”却十七年如一日，在狭小的机舱中演奏出无可比拟的“和弦”：安全保障船艇航行9万海里无事故、排除大小故障1万多次、安全保障军级以上单位组织的演习和“三军联训”十二次。