曲岩在工作现场。

　　弧光的映衬下，曲岩瘦削的脸庞，一副自信的神情。在他手中，焊枪显得听话而轻巧，一会儿工夫，一个作品焊接成功。在曲岩手里，焊接，已经不再是单纯的工作，而成为一项令人赏心悦目的艺术。

　　作为中国中铁山桥集团一名普通电焊工人，近20年的电焊生涯让曲岩拥有一份不凡的业绩：全国劳动模范、中央企业杰出青年岗位能手、河北青年五四奖章获得者、第二届“中国中铁十大专家型技术工人”……

　　谈起工作，曲岩立刻滔滔不绝：“苏通大桥、香港昂船洲大桥、重庆朝天门大桥、武汉天兴洲长江大桥等10余个国家重点工程和国外高难度技术标准的桥梁焊接工作，我们团队都参与其中。”

　　让曲岩印象最深刻的是润扬长江公路大桥。

　　这是一项国家重点工程，工程质量如何关系到山桥集团能否在国内公路钢桥市场站稳脚跟。当时建造桥的焊接技术效果差，总有细小裂纹的情况出现。大家开动脑筋，提出了很多方案，但效果都不理想。

　　经过多方面尝试比较，曲岩提出：采用小电流先将拐角处分道焊接，减小焊接收缩应力，然后整体焊接盖面的方案。“最终这个方法解决了问题，我们团队还创下了每班焊接23根闭口肋的最高日产纪录，探伤一次合格率在98％以上。”说着，他不由得兴奋起来。

　　曲岩是第一批“走出去”为德国建桥的中国工人。2008年9月，身为中铁山桥集团电四班长的曲岩，接手了在德国建桥的任务。

　　当时曲岩手下只有十几个技校生，平均进厂不到两年。在那段日子里，曲岩承受的压力可想而知：白天，从焊枪的角度调整，到焊接时电流电压的配比，再到焊丝如何摆动，曲岩手把手地对他们进行指导。晚上，别人下班了，他还要留下指导夜班工人。

　　“建好这座桥不光是我们厂的骄傲，也是中国人的名片。”曲岩带领团队追求每个细节的极致。当项目结束时，德方没有任何投诉、返工。