盛夏，30℃以上的气温再加上烘干机、熨烫机等机器运转散发出的热量，令洗涤车间的室内温度高达40℃，而洗衣工们每天就在这样高温、高湿的双重“烤验”下忙碌着

洗衣房：一个离高温最近的岗位　

　　在很多人的印象中，洗衣房与水打交道，肯定和高温没什么关系。其实，火车整备车间的洗衣房也是一个离高温最近的岗位。盛夏，30℃以上的气温再加上烘干机、熨烫机等机器运转散发出的热量，令洗涤车间的室内温度高达40℃，而广州客运段整备车间的洗衣工们每天就在这样高温、高湿的双重“烤验”下忙碌着。

　　8月1日下午，室外气温攀升到38℃。跨进洗衣房，伴着机器的轰鸣声，一股闷热的气息扑面而来，让人有些喘不过气。只见工业洗衣机、烘干机、熨烫机同时开工，巨大的熨烫机上不时有蒸汽升腾起来，换下的卧具备品整齐地放在一旁等候清洗。

　　整备车间负责清洗全段14趟列车换下的被套、被单、桌布、窗帘、椅套等卧具备品，总数达4万多件。

　　正值暑运期间，广州客运段平均每天加开14趟临客列车，再加上原有的18趟列车，洗衣房的12名洗衣工每天要清点、清洗、烘干4万多件卧具备品。

　　现在处于雨季，遇上晚点，列车经常在深夜才到站，洗衣工们便马不停蹄地开始拆洗清点卧具，经常在高温环境下连续工作12个小时。洗衣房工班长寇薇介绍，别看这里只负责清洗备品这一项工作，一年用掉的洗衣粉就有10万公斤。

　　“我们干的不仅仅是体力活，意志力也得强啊！”寇薇说，“我们后勤员工个个都是最棒的，特别是车间的女同志，本来在体力上就不如男人，但每天承担这么大的工作量，她们一点都不逊色。”

　　“儿子说我的手太粗糙了，刮得他不舒服，有时都不让我碰他。”寇薇开玩笑地说。她的双手比平常人要粗糙不少，皮肤也略显干燥。由于经常接触消毒粉和洗衣液，久而久之双手的皮肤就被侵蚀了。虽然她一有空就会涂点护手霜，但工作一忙起来就顾不上那么多了。

　　在不停滚动的熨烫机旁，一个温度计挂在墙上，整备车间的气温红线已经逼近40℃。刚清洗完的卧具备品被师傅们送到熨烫区进行烘干、熨烫，经过熨烫机的高温烘烤，潮湿的备品几秒钟后就变得十分干燥平整了。

　　站在熨烫机前的师傅们无一例外地穿着短裤背心，他们将洗好的被单一块块送进熨烫机，额头上满是沁出的汗珠。尽管他们每天都要喝下十几杯水，但厕所却不常去，因为每天都在熨烫机旁连续工作六七个小时，熨烫上千件备品，体内的水分都变成汗水蒸发掉了。

　　熨烫完的备品通过机器马上折叠打包，再用汽车运送到车库，将近50公斤的卧具全靠师傅们用手提上列车，平均每天收发量多达两吨。

　　整备车间有洗衣房、仓库组、汽车班等小组，师傅们分工协作，确保卧具备品的洗涤速度和质量。晚上到站的列车，早上换下用过的卧具，中午之前就能清洗干净送上列车，再次服务旅客。

　　整备车间共有员工158人，平均年龄50岁，他们不善言辞，在常人难以忍受的环境下，在人们看不到的岗位上默默忙碌着。　

　　当被问到工作累不累时，几位师傅不约而同地笑笑，答：“习惯了，还好。”（中工网通讯员 张学妍 李盛家 中工网记者 叶小钟 实习生 罗仪馥）