职工心中的通信“安全守护神”

——记肇庆东高铁通信车间助理工程师 常小飞

　　对于一线铁路职工来说，安全是饭碗工程，安全是神圣使命，在安全的蓝天下，谱写青春的平凡赞歌是青年铁路人最质朴、最执著的追求。常小飞，这位广州通信段肇庆东高铁通信车间年仅26岁的助理工程师，由于工作表现突出，2011年、2012年连续两年被段评为先进生产（工作）者，2015年被段评为“十佳安全标兵”，用自己的执着和坚守谱写了一曲安全乐章。

　　“工区这里也太偏僻了，附近连个买水买烟的地方都没有，宿舍除了床，啥都没有。”新工小袁埋怨着。“我不想在这种环境下工作生活，我要求调走。”2012年年底，当常小飞来到新成立的清远通信工区时任工长时，见到工区新租用的当地农民房没有任何生活设施，办公地点尚未选好，办公用品都没有，不仅同事们没有一个愿意留下的，工区管理更是无从谈起。这时，小常就暗暗下了个决心：世上无难事，只怕有心人，我就不信我们这群8090后连这点苦都承受不了。于是，他马上组织召开了一次班组生活会，在组织大家外出漂流时与大家一起谈谈心、聊聊天，并向大家承诺在一个月内一定把工区生产生活设施，办公用房及办公用品等工区基础设施配齐。小常说到做到，找车间、跑段上，购物品……每天忙得不亦乐乎，不到一个月的时间内，在得到了车间、段的大力支持后，工区面貌焕然一新，工区同事们也再也不提要调走的事了！

　　而后，常小林便开始着手工区的各项管理制度的制定，经过与工区职工共同商讨后，很快出台了《工区工器具管理制度》、《工区五大员制度》、《工区奖金分配考核制度》等13项班组管理制度；并对工区管内设备进行了一次全覆盖的检查，建立了《设备管理基础台账》；利用各种碰头会通过培训考试等方式，树立工区职工安全意识，工区迅速走上正轨。

　　2014年7月，段新线建设需要大量技术骨干支援，常小飞这小伙子又耐不住了，他觉得只有多参与新线的完整建设，方能使得自己业务水平得到全面提升。尽管父母和朋友都百般劝说，他却不顾一切地毅然主动请缨前往南广贵广筹备组支援新线建设。

　　南广、贵广铁路即将开通，为保证新设备的可靠运行，上级要求在调试期间，沿线每个站都必须有专人值守，以便随时对设备进行查看和监测，确保其始终在“健康”状态。7月7日那天是小常第一次随筹备组来到南广贵广线。那时整个筹备组才12个人，人手严重短缺，工期极其紧张，更糟糕的是筹备组连固定的办公地点都没有，随工人员只能与施工单位人员同吃同住同作业；再加上现场职工大部分为刚转正职工，责任意识并不是很强，随工经验不足，施工单位施工工艺以及部分设备安装与施工标准相差甚远。

　　“常小飞是我们车间的骨干技术力量，他很清楚小站十分偏僻、条件简陋，吃饭、睡觉、洗澡都有很大的问题，但是这个年轻人从未叫过苦叫过累。”肇庆东通信车间主任刘继辉提到小常时总是一脸自豪。驻站点是个很艰苦的地方，酷夏时期，蚊虫肆虐，墙角处的山蚊密密麻麻。走进只有十几平方米的通信机房，设备占据了大半个江山，墙角整齐地摆放着席子和被子，地上还放着一些矿泉水和泡面。这里距离市区有近2小时的路程，平时除了车站的几个工作人员，很少看到其他人。附近没有吃饭的地方，包括常小飞在内的随工人员平常经常吃碗泡面就算一餐，有时候到离车站近一点的农民家里搭伙食。晚上睡觉是件最困难的事，没有床铺，只能躺在硬地板上睡，而且身上有汗粘呼呼的，机房的各种设备噪声不绝于耳，还有蚊虫的叮咬……不过，常小飞从来都不觉得苦，他说想想都是值得的，等高铁开通后，这里的居民出行就更方便了。