最美不过黄衣衫

　　工务段一线职工身穿黄色工作服，“黄衣衫”成了冬窝子里最忙碌的一群人，也是最受苏古尔牧民欢迎的人。

　　苏古尔线路车间负责天山深处112公里线路、5个站场、33座隧道、40座桥梁及附属设备的保养与维修工作。“线路地处高山，多数由桥梁、隧道群组成，养护维修难度大，安全隐患点多。”奎屯工务段段长龙东升说，“精伊霍铁路开通以来，苏古尔线路车间负责的线路质量一直保持稳定，非常不易。”

　　山区降雪期长，清除道岔和路基积雪是车间必须做好的重点工作。在薛华的带领下，车间职工冬季冒着严寒，平均每年清雪130多公里，连年实现了“用汗水换质量，用责任保安全”的目标。

　　保安全不仅是铁路职工的事，也需要周边群众参与。精伊霍铁路两侧安装了防护栅栏，冬窝子里的牧民要绕行较远的涵洞才能到达放牧草场。起初，很多牧民为了方便，就设法拆开防护栏，直接越过线路，对列车安全运行造成很大隐患。

　　“牧民的生活习惯不是一天两天养成的，如果只是简单制止，反而适得其反，最有效的办法就是入户宣传。”在工作之余，薛华与少数民族同事逐家逐户到牧民家发放宣传单，有时走访一户家要走三四个小时的山路。很快，破坏防护网的现象消失了，有的牧民还当起了巡护队员。叶尔太·努尔哈拉提说：“我在放牧时就带着工具，随时修理损坏的设施。”

　　最美不过黄衣衫。随着与牧民交往的深入，薛华成了广大牧民的好朋友。“以心换心，善良、淳朴的牧民把铁路职工当成知心人、一家人。能够实现安全行车，有他们的一份功劳。”薛华说。