“2月26日，春运第22天。发出设备主机9套，操作显示终端18个，送受话器18部，检验合格，平安。”自春运开始以来，郑州通信段新乡无线轮修工区任庆玲每晚临睡前都会在工作日志上记录。

　　列车无线通信设备作为运行中列车与地面调度指挥部门进行语音通话和信息传递的主要渠道，象征着列车的千里眼、顺风耳，便于车站随时掌控列车行驶位置和运行状态，在列车安全运行中有着至关重要的作用。任庆玲和她的工友们主要负责无线通信设备的维护检修工作。

　　“我们的工作就是在精检细修的基础上和时间赛跑。”每套无线通信设备共有42个缆线端口，内部含有成千上万个电器元件，一个元件存在缺陷都无疑会影响整个列车的联控质量。由于春运期间开行的旅客列车大幅增加，可更换备品数量紧缺。列车在进入检修库短暂停留整治后又将出库。任庆玲带领着她的8个工友要趁着列车短暂整治间隙将设备拆卸，在面积不足7平方米的两间屏蔽室内对无线通信设备性能指标全面进行体检。

　　任庆玲总是笑称通信工练就了一个好身体，日常工作的“脑勤、嘴勤、手勤、腿勤”，愣是把她从娇小瘦弱打造成了标准“女汉子”。工区百余台设备如数家珍，设备升级遇到不懂的地方及时向厂家进行咨询，同时通过实践和观察，不断总结检修和处理设备缺点的经验，规范了班组的设备检修作业流程、故障设备处理和数据分析作业流程、测试指标具体范围等班组管理办法，并手把手帮助班组同志学习计算机使用和数据提取及记录单元分析软件的应用等。

　　22天，安全发送无线通信运用设备192套，擎起了8064个通信端口的坚守。

　　“我们虽然没在春运一线，但是铁路通信安全责任重大，列车行车决不允许在我们这里出问题，每每想到我们的设备保护着数以万计的旅客平安，苦点累点儿心里也踏实了！”任庆玲说。

　　春运对于铁路人而言是一场大考，春运中每段旅程的背后都有无数的隐形人在默默地守护着“安全出行、方便出行、温馨出行”，正是有了他们日夜的坚守，才让我们的旅途充满了温暖。