从雪域高原来到秦巴山区，转眼已是12年。这期间，吴磊守着两条静静的钢轨。

　　吴磊说，他不怕守，因为，“1999年，18岁应征入伍就是边防战士，只不过那个时候在日喀则，守的是国境，守的是国家安全，现在守的是铁路，是旅客安全。”

　　如今，34岁的吴磊守护着我国重要的入川通道——襄渝铁路，他所在的西安铁路局安康工务段机械化维修车间，负责襄渝铁路1000多公里的铁路线路集中修任务，常年在40多个站点流动作业，其中大多都在秦巴山区人烟稀少的地方。这里是全国最大的连片贫困地区，工作条件十分艰苦。

　　吴磊说：“苦不怕，只怕文件传递慢耽误事。”也正因为怕耽误事，吴磊一不留神就做了件谁也没想到的事。

　　一切缘起于《阿里历险记》。

　　吴磊负责车间的文件传送工作，由于各个班组都在山里，他只能一个山坳一个山坳跑，坐火车转汽车，紧赶慢赶，有时候文件送到时也成了“旧闻”，挨了领导批的吴磊就动起了心思。

　　同事都知道吴磊是个电脑迷，但没人相信吴磊能搞出什么名堂。原来车间只有1台电脑，他业余时间都泡在那儿，学习编程、网页制作等。大家还笑他是“养路工操着科学家的心”。后来领导发现了吴磊的特长，特意给他单独配了台电脑、买了专业书籍，鼓励他“好好学、好好干”。

　　说做就做。尽管只有高中学历，但对互联网充满兴趣的吴磊不断看书、拜师，靠着一股子钻劲儿，硬是运用云技术设计出了“文件传输”系统，设置安全保障，解决了工作中的难题。

　　钻研了一段时间，吴磊发现，如今很火的云服务还有一些要改进的地方。“我就给‘阿里云’写了一个自己的故事——《阿里历险记》，从系统优化、页面设置、财务管理和人事管理四个方面，指出了系统存在的不足，还提出了解决方案和后期研发的建议。”吴磊笑着说，现在想想，自已当时还是“有点初生牛犊不怕虎”。

　　谁都没想到，没过多久，阿里巴巴集团首席技术官王坚亲自邀请吴磊去参加阿里的技术会议。

　　“一个没有学历、普通的铁路小青年，怎么会有这样的机会？”收到邀请后，吴磊的妈妈并不相信，“不能去，万一被传销组织骗了呢？”

　　但吴磊按捺不住对“云计算”的向往，还是背着母亲偷偷去了杭州。“但是我多了一个心眼儿，坚决不要接机。而且做好了不对劲立马就跑的准备。”吴磊说。

　　吴磊担心的事情没有发生。随后，“阿里云计算大会”、“2014年全球梦想家”、“云溪小镇联盟会议”等阿里举办的各种重要活动，吴磊都收到了邀请。吴磊在大会上讲述自己的云计算应用，并与14名总裁坐在一起，研讨云计算发展方向。

　　2014年3月，王坚一行还专程来到秦巴山区考查。在一条长达30公里的隧道里，吴磊打开手机，向王坚展示自己创建的“文件签收”系统。王坚说，自己当时还是有点为吴磊“小紧张”：“在这么偏僻的山洞里，别说服务器不给力了，有时连3G信号都没有。”但吴磊良好的演示效果，出乎所有人的意料。

　　走在崎岖的山路，王坚更被普通铁路人坚守奉献的精神感动，被秦巴深处的“巴山精神”感动：“下次一定要带上员工，感受优秀的铁路文化。”

　　吴磊和王坚的故事并没有就此结束，2014年12月30日，中央电视台举办“科技盛典——年度科技创新人物颁奖典礼”，作为特邀颁奖嘉宾，吴磊亲手为年度最具影响力十大科技创新人物——王坚颁奖。而在阿里云的年会上，王坚又亲手为吴磊颁发象征阿里最高荣誉的“飞天奖”。吴磊说，在接下来的12年中，他的梦想是将云服务运用到山区防洪减灾工作，将“北斗卫星导航传感系统”运用到铁路安全防控方面，让原本无法逾越的时空障碍在“云计算”面前一一化解。“正如云是由无数小水滴组成的一样，真正改变世界的，不一定是那些看起来高科技的企业，也不一定是世界500强，而是那些普普通通的人。”吴磊说。（牛长玲 周伟）