54岁的李广富是北京环卫集团运营有限公司二清机动车检测场的一名普通职工，一直在车间从事机械加工工作的他，于2007年作为技术骨干调入检测场负责设备维修工作，并由他牵头成立了技改创新小组，通过对检测设备进行一系列的技术改造和创新，为检测场带来了显著的经济效益。

　　汽车尾气检测系统的传感器对测量环境的要求很高，气路的潮湿不仅损坏设备，而且影响尾气检测数值。为了保证气路的干燥，减小反吹系统对检测尾气的影响，李广富带领技改创新小组的同事给气路系统加装了自制的干燥除水装置，大大降低了反吹过程中的水汽，减少尾气取样管前置滤芯的更换频率，从而降低了生产成本。“从前一个前置滤芯可以检测3辆车，现在可以多检测1辆，一个滤芯的成本是2块钱，每天尾气上线检测300车次，能节约成本50元，这样一年下来就可以节约1万多元啊！”技改小组成员李涛感慨地说道。

　　检测场安检旧线轴重台在近来的验车过程中，经常出现车辆到位不显示到位信息的情况，影响了检测效率。李广富了解到这一情况后，带领技改创新小组成员对轴重台到位光电管重新进行布局结构的设计，使上线检测车辆的停放范围由原来的15厘米扩大到25厘米，更好地避免了车辆龙骨的缝隙导致的信号错误，使车辆到位时间由原来的4秒，缩短到了2秒，工作效率提高了一倍，每天可多检测车辆20部。

　　面对检测场内部设备更换下来的废旧零部件，李广富也舍不得扔掉，把它们当成宝贝儿，带领技改创新小组的同事，对废旧零部件进行拆解、维修、拼装，组装好的零部件可以继续使用，免去了购买新零件的费用，仅此一项，去年李广富和他的小组就为企业节省费用2万余元。

　　为改善夏天酷暑职工室外查验的困难，李广富带领技术创新小组通过多次实地测量和实验，自主设计施工，对原车辆检查区钢架车棚进行了延伸，安装了长度为30余米、宽为25余米的遮阳棚，棚架内由钢丝绳作为龙骨，尼龙遮布罩在棚架顶部，其上部形状为平顶型，遮布内侧采用塑料摁扣与钢丝绳固定，还在东西两端安装了动定滑轮，可收放自如，安全可靠。新安置的遮阳棚造价低廉，只花费了7千元，比厂家报价节省费用3万多元。为企业“花小钱，办了大事”。