盛开在西藏雪域高原的格桑花，是藏族人民心中圣洁的花朵。如今，在沈阳直通拉萨的列车上，也有着犹如格桑花一般温柔美丽、性格坚韧、不畏困苦的女乘务员。她就是沈阳铁路局沈阳客运段四车队副队长王丹丹。

　　A.临行检查守护好旅客的生命安全

　　3月5日，周末。7点，沈阳飘雪。当很多人还在沉睡之时，沈阳客运段职工之家里32名乘务员由王丹丹带领已经开始对即将启程的Z622次沈阳-拉萨列车进行准备检查工作了。进库大客已经泊好车，乘务员有序地上了车，王丹丹清点人数后，示意司机开车进库。她笑着告诉记者：“这次带队9天后才能回到沈阳。这是沈阳铁路局走行时间最长的线路。9天，列车行程达到1.4万多公里。”虽然王丹丹在沈阳-深圳的列车上有过多年的乘务经验，但这么长时间运行的列车，她还是第一次带队，心里还是有些忐忑。

　　大客车到库停车。穿过铁门，见到Z622次安静地停靠在那里，等待着接受列车员的“检阅”。全列15节车厢，定员933人。在两个半小时的检查中，王丹丹从车尾向车头一路细细查看。车厢连接处的门是否关好，灭火器安放的位置是否安全、卫生用品是否够用、制氧口是否正常工作……一项项安排，一项项检查，王丹丹告诉记者：“只有每一处都检查过，用手摸一遍，心里过一遍，我才能安心。”

　　这样的检查持续着。在8车厢的广播室，29岁的广播员费晓静是此趟列车中年龄最小的乘务员。王丹丹也特别爱护这个比自己小8岁的妹妹。“晓静，广播的声音太大了，在后面车厢听有点儿震耳朵。”王丹丹告诫费晓静。“队长，这个广播有点儿异常，前面几节车厢声音特别小，我担心广播吸氧方法的时候前车厢的旅客听不到。”费晓静说。王丹丹帮她轻轻地调节好广播音量。随后，王丹丹拍拍费晓静的肩膀微笑着给她鼓励。在6车厢，王丹丹认真地检查了高原药箱。她告诉记者：“这个高原药箱很重要，里面配备了血氧仪、红景天等急救设备和药品，可马虎不得。”两个半小时，全列终于检查完毕，列车缓缓驶进沈阳北站站台，即将开始9天的长途之旅。只有这时，王丹丹才有时间靠近车窗，看看窗外的飘雪，稍稍休息一下。

　　B.为旅客提供高规格的服务

　　3月5日10时02分，Z622次列车从沈阳北站缓缓驶出站台，王丹丹和她的同事开始正式承担起了这次乘务服务的使命。由于2月1日才刚刚开通这趟直通列车。一个车体挂两个车次，不需要中途换乘，但需要分段购票。许多旅客对这些信息还不熟悉，在车厢中宣传乘务信息，成了王丹丹的首要任务。

　　“先生，您到拉萨中途不需要在北京西换乘。”王丹丹一边查看着3名到拉萨旅客的车票，一边告知乘务信息。“你要不提醒，我差点在北京西下车了。我只买到了硬座，可不可以补卧铺？”“可以，请您到这边办理补票手续。”

　　列车飞速行驶，经过8.5个小时的行进，到达了北京西站，Z622次变换车次为Z21。哪站可以排放垃圾，哪站有吸污车，王丹丹都深深地印在脑子里，井井有条地安排着一切。3月6日，Z21要穿过兰州挺进西宁。西宁站是此次列车客流最大的站点。然而对于王丹丹的挑战远不止这些，西宁地区回族同胞众多，其中还有很多藏民，不同语言、不同饮食习惯、不同民族信仰，王丹丹都格外注意。在列车上，有许多回族小孩。王丹丹总会不厌其烦地告诫列车员不要用手去摸孩子头。因为在回族民俗里，孩子头只有父母可以摸，认为外人摸了会给孩子带来疾病，这是回族同胞非常忌讳的。王丹丹说：“只有避免了这些问题，列车才能更和谐、平稳地运行。”每次通过西宁，王丹丹都要去一趟餐车，虽然客运段和餐饮段是两个单位，但王丹丹都要和餐车长丁伟沟通餐食问题。回族同胞的饮食要单独做。到了格拉段海拔已升至5072米，饭做不熟，水烧不开，需要餐车格外费心。多蒸食，少油腻辛辣。而每次去餐车王丹丹都要帮忙整理一下餐车的窗帘，按照藏族人的民族习惯，餐车窗上特意挂上雪白的纱帘犹如一条条洁白的哈达，窗帘挂钩也精心挑选了黄色的格桑花图案，给藏族旅客营造一个整洁舒适的就餐环境。

　　进入西宁后，乘务员的工作任务越来越多，宣传列车禁烟规定，讲解吸氧操作流程。到了关角隧道，这是进藏的一个重要关口。关角隧道位于青海省乌兰县，全长32.645公里，是中国铁路中海拔最高且最长的隧道。进入关角隧道后，如果身体严重不适，就不能再继续进入藏区，需要下车返程。列车行驶到这里，王丹丹格外细心，东西部地区温差大，本来就容易感冒，更何况进入高原地区会出现不同程度的高原反应。20年的乘务经验早已练就了王丹丹用手背轻搭玻璃窗来测量车厢温度的本领。每次她都会根据温度变化提醒乘务员和旅客穿上适合的衣物。

　　3月6日22时50分，列车爬向了海拔5075米的唐古拉山，也到了高原反应最为强烈的区间。王丹丹打着手电筒巡车，看看铺位上有没有反应严重的旅客，就这样一节车厢一节车厢地走，一个旅客一个旅客地看，不时地帮助旅客操作吸氧设备，直到没有发现异常，她才安心去休息。

　　3月7日，Z21次列车距离拉萨越来越近，列车即将到达拉萨。王丹丹和乘务员也松了一口气。13时27分，列车缓缓停靠在拉萨站，美丽的拉萨站在正午阳光的照耀下，闪现出耀眼的光芒，这光芒也照耀着王丹丹，她犹如一朵“格桑花”格外艳丽。拉萨站到了，可这却不是她的终点。停留一晚后，“三八”节这天，王丹丹将再次带队踏上旅程从拉萨前往成都，小区间运行一个循环后，几天后才能再回到自己的故乡——沈阳！

记者 于璇 张北