【走进班组】海拔3600米，在“生命禁区”守护高铁

　　◇若是想吃个娇贵些的蔬菜，要下好大决心，做好多准备，甚至会把自己的围脖取下来裹住蔬菜以抵御这一路的严寒

　　◇有时候静得心里发慌，他们会在院里四处找信号，和家里的父母说上几句，或是听幼小的孩子咿呀几声，脸上就会泛出笑来

　　◇水总是烧不开、面条也煮不熟，菜怎么炒都好像夹生的。幸好有高压锅，米饭压出来还挺香

　　这里海拔3600米，被称作“生命禁区”,国内海拔最高的高铁变电所——兰州铁路局嘉峪关供电段管辖的干柴滩变电所就驻守在这里。

　　一个孤零零的院子，一排米黄色的平房，7名职工平均年龄26岁——2014年12月29日，干柴滩变电所成立。

　　路，这么长这么难

　　“从来没有想到过上下班的路会这么长、这么难。”所长付明哲一声轻叹。

　　所里7个人，分别住在兰州、张掖、嘉峪关三个地方，最远有800公里。住在嘉峪关的李莉莉、李跃敏和方贤顺得在凌晨五点半起床赶车；住在兰州的薛亮则早在前一天夜晚就已经奔波在路上；住在张掖的付明哲也早早就要起床准备上班期间的生活用品。

　　菜市场是每个班前必去的地方，不怕冻的土豆、白菜、蘑菇最受青睐。若是想吃个娇贵些的蔬菜，他们要下好大决心，做好多准备，甚至会把自己的围脖取下来裹住蔬菜以抵御这一路的严寒。提着大包小包赶到车间门口，把东西放到工程车里，就得马上出发。从国道到简易公路再到便道，一路峰回路转、山高路险。

　　“那一次下完大雪，大雪覆盖了原来清晰可见的道痕，司机一边放缓车速，一边小心地辨认前方的路，我们坐在车上心都提到嗓子眼了。突然，感觉到右边的前轮陷入了一片松软，司机连忙紧急刹车。后来下去一看，一道被大雪覆盖的深沟就在车前不足一米处，让大家吓出了一身冷汗……”上班路上的惊险留在大家的记忆中。

　　由于路程远，所里每个班上8天。大家说，到了后面那一两天，简直坚持不下去，直盼着接班的人快些来。然而，对于干柴滩来说，意外真是太多了。

　　2014年12月20日，门源地区迎来一场大雪，雪深至膝。车间干部急得团团转，大雪封山，汽车根本去不了，接班的上不去，下班的回不来。职工带去的蔬菜已经吃光了，只剩下应急的几袋方便面，从张掖城里买去的桶装饮用水也已经见了底，只能拿水窖底下带着泥浆的浑水沉淀后对付。

　　三四天后，道路勉强可以通行，车间干部就连忙带着接班的同志一路风尘仆仆地赶到干柴滩。这时，所里的大门敞开，值守了10多天的职工站在大门口，大家紧紧地拥在了一起。