人物检索：周军，男，中铁十一局集团四公司潮惠高速公路15标项目部混凝土泵车驾驶员，先后被集团评为“优秀设备操作手”和“最美工人”等称号。

　　新年刚过，周军一点儿都没想到，因为悉心呵护混凝土泵车，他被中铁十一局集团授予“最美工人”。在他看来，泵车一头连着他和家人，一头连着市场，爱护它是再正常不过的事了。

　　2006年，四公司购置了一台混凝土泵车，驾驶员出身的周军被点将担任泵车司机。从自卸车司机到驾驶智能化工程机械，对于周军来说是个不小的挑战。

　　当时，正值武广高铁施工关键时期，好几座位置比较特殊的特大桥桥墩都等着泵车灌注混凝土。周军几乎把所有的时间都用在了研究泵车操作和掌握性能原理上。厂家随车送的操作说明书被翻烂了，又请人买来混凝土泵车操作和保养方面的书籍，带在身边。

　　泵车一般的地方没有特约维修点，维修费用还特贵一次至少要上万元。周军决心从研究泵车保养和维修技巧开始，不光要会驾驶，还要会保养和简单维修，当好泵车“保姆”。

　　于是，每天不管是否用泵车，他都坚持五点半起床，仔细查看泵车水、油料、轮胎和制动系统，几年下来，他总结出了一套检车绝活。

　　泵车的后料斗是混凝土的入口，如果作业之前不涂抹润滑油，很容易造成堵塞。经常去买润滑油开支又大，细心的周军就把每次换下来的机油过滤后装起来再利用，没有那么多剩下的机油，他就找了几个塑料桶，请其他车辆的司机把废机油留下来，涂泵车后料斗用。

　　为了避免作业后清洗泵车输送管不及时而造成剩余混凝土堵塞管道，无论雨天骄阳，深更半夜，只要作业结束，他都要立即对泵车和混凝土输送管进行冲洗。一天，刚灌注完混凝土，突然间暴雨如注，几个工友劝他先避雨再清洗，他头也不回地答道，“输送管剩下的混凝土等不得！”猫着腰跑到水池边，拿起水管清洗起来……

　　由于长年驾驶着泵车在工地沿线来回行走，周军对哪些路段有小坑，哪里有障碍物一清二楚，每当路过这些路段时，他都格外小心。现在，这台泵车随他8年，先后在武广、汉宜、合福高铁和渭浦、潮惠高速公路承担混凝土灌注施工任务，车辆至今还是八成新。（中工网通讯员 李自鹏 郑传海 赵琳）