王冠雄值乘的T3037/8次是一趟往返于汉口至北京西区间的临客列车，一个来回就需要26个小时。"我从小就喜欢火车，喜欢穿制服，这次可以好好体验一下了"，王冠雄激动地说道。"列车10：05从汉口站始发，我们得在出乘前一天晚上9点去备班"，王冠雄说，"我们一入库就马上要去开班前会".40分钟的班前会，列车长和单位的带队干部都会强调值乘注意事项以及突发情况应对措施。王冠雄拿出随身所带的一本笔记本，虽然他只来回跑了4趟列车，但厚厚的笔记本已经被他写得只剩下几页了，上面密密麻麻的写着每一列车在运行途中的各种情况。

    开完交班会后，就是列车员最忙碌的时候。王冠雄和他的同事要把列车上所需用品和消防器材搬上车。不仅如此，他们还要把车厢里的座椅套、窗帘整理整齐，把车厢里的卫生打扫干净，努力为旅客营造一个良好的乘车环境。为了不影响列车准点出库，王冠雄和他的同事通常选择在车厢上过夜，第二天随车出库。

    回忆起第一次出乘的情景，王冠雄至今还有点激动。"可能是第一次吧！有点紧张激动"，王冠雄和同事们一直忙到了凌晨1点多钟才安然入睡。"也不知怎么搞的，累了一晚上，好不容易睡下来反而睡不着了"，王冠雄说。当时，躺在车厢里他的心久久不能平静，想象着白天即将出乘的情景，王冠雄就有一种按耐不住激动，久久不能入眠。

    "跑车的时间比较枯燥单一，但我们还是会设法给旅客们带来一些惊喜"，王冠雄说，"毕竟他们外出打工也不容易嘛".2月11日是农历小年，王冠雄决定和同事们策划一场列车小年联欢会，给旅客朋友带来一点欢乐。在征得列车长和带队干部的同意后，他们决定在孝感至信阳这段运行时间较长区间举办联欢会。在40分钟的时间里，小品、相声、舞蹈、唱歌……各种精彩纷呈的节目不断上演。"当时出于对旅客的安全考虑，我们把演出地点安排在了最后一节车厢，但是许多旅客得知我们搞演出都不约而同的围了上来"，"旅客太热情，我们还得提醒他们注意安全"，王冠雄打趣地说道。

    "此次春运让我学会了如何与旅客打交道，要用微笑面对每一名旅客".当问及春运最大的收获，王冠雄说。（廖超）