2017年7月10日，在一次例行性飞行训练中，飞行员袁伟驾驶歼-15舰载战斗机突遇鸟撞险情，他依靠单发将着火的歼-15舰载战斗机安全降落在跑道上。3天后，刚从“鬼门关”转了一圈的袁伟再次驾机升空。

　　面对风险，舰载战斗机飞行员提出“精准、守纪、零容忍”的原则，不放过飞行训练中的任何纰漏。正是凭着这种精神，海军舰载战斗机事业才取得了一个个突破。

　　实战化训练水平不断提升

　　看到徐英黑着脸一言不发地推门而进，熟悉他的战友都知道，“铁三角”又争吵了。

　　“铁三角”指的是徐英、卢朝辉、王亮，作为技战术水平走在最前列的飞行员，他们3人奉命探索舰载战斗机新的战术训练方法。

　　从讨论到争吵，越往前推进，他们争论得越激烈。“越往下走，就会发现舰载战斗机这个事业，就像水面下的冰山一样庞大得吓人。”徐英说。

　　每次争论都会固化一种探索成果，逐渐让这个团队探索总结出了歼-15舰载战斗机主要技战术指标、舰机适配特性和舰载起降技术规律。

　　2011年，徐英作为我国首批自主培养的舰载战斗机飞行员中的一员，边探索边实践，慢慢敲开了海军舰载战斗机事业厚重的大门。从那时开始，他会把每天飞行训练的细节和感受记录下来。如今，他已经积累了近200万字的舰载战斗机飞行训练日记。

　　和徐英一样，舰载战斗机飞行员都有记笔记的爱好。数年时间里，他们将训练中的战术动作改进、飞行感受，甚至走过的“弯路”都记录下来，积攒起千万字的“文献资料”。这些日记，是中国海军舰载战斗机飞行员日后组训的重要参考资料。

　　在一次训练中，飞行员刘孟涛发现，歼-15舰载战斗机资料中关于油门使用的讲解和实际情况存在较大出入，他急忙找到徐英、王亮等人进行研讨。

　　“油门动作不应该像资料中讲得那么大。”“之前飞行时出现偏差，很有可能是使用油门幅度过大造成的。”经过研究探讨和反复对比，提出改进方案后，刘孟涛在次日的飞行训练中再度尝试。最终，油门使用问题得到改进。

　　按照他们总结优化出来的舰员资格、舰载战斗机理论等培养方法，一批批新的舰载战斗机飞行员陆续通过训练考核，成功获得了航母飞行资质认证，培训周期比以往一步步缩短。

　　如果说拿到航母飞行资质认证是舰载战斗机飞行员的“成人礼”，那么在实战化训练中摔打、在重大任务中磨砺，才能让他们真正具备实战能力。

　　29岁的飞行员史晋杰来到舰载战斗机部队后，明显感觉到这里的战术训练理念更加贴近实战化。“比如钻山沟，之前都是单机实施，地形比较简单，现在都是编队钻山沟，高度也低很多。”一次超低空钻山沟飞行下来，他的飞行服全湿透了。

　　紧贴实战的训练锤炼出舰载战斗机飞行员过硬的本领。飞行员卢朝辉驾驶歼-15舰载战斗机齐射多枚导弹，一次成功拦截多个来袭目标。徐英携弹起飞，掠海完成导弹发射，准确命中目标。徐爱平突破了海军航空兵超低空特技飞行史上极限数值。

　　自由空战、“背靠背”、未知环境……如今，这些名词已经融入年轻飞行员的日常训练。一次，某项任务结束后，他们为检验舰载战斗机飞行员连续作战能力，紧接着又组织多架歼-15舰载战斗机进行突防训练。没有脚本设计，没有预先演练，飞行员们在实战背景下成功完成突防并将目标摧毁。

　　“海空一体，舰载战斗机不能做‘独行侠’”

　　回望海军舰载机部队走过的路，该部部队长徐汉军清晰记得2012年自己驾驶歼-15舰载战斗机第一次在辽宁舰甲板上着舰的时刻。那天，他站在甲板上面朝辽阔的大海，自豪的同时，更多的是压力：从岸基到舰基，舰载战斗机走向深蓝还有很多数不清的困难等着克服，首先要面对的问题就是舰机融合。

　　但在中国航母事业刚刚起步的阶段，一切都是空白，就连甲板上飞机如何停放都需要探索。当时，一天能在辽宁舰上起降的歼-15舰载战斗机只有寥寥数架，摆在他们面前急需解决的第一道难关就是舰机协同。

　　他们会同机务、辽宁舰航空部门，对舰面指挥、调运、保障等一系列流程进行梳理优化，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率不断提升。

　　“我们既需要在实现舰机融合的条件下‘堆’出飞行技战术水平这个‘代数时间’，更需要融入航母编队体系作战这个‘几何空间’。”徐汉军随手拿起案头放着的训练大纲说道。

　　“时间概念”和“空间思维”深植在每名舰载战斗机飞行员的思维之中。

　　在团长徐英的宿舍内，一架歼-15舰载战斗机模型被高高悬挂在屋顶最显眼位置。“歼-15舰载战斗机悬挂在房间里，就像融入立体的海空战场，这也时刻提醒着我，舰载战斗机不能做‘独行侠’，必须深度融入整个作战体系。”

　　航母编队体系作战的刚性需求，决定着舰载战斗机必须走向远海大洋。歼-15舰载战斗机作为这一体系中的关键一环，也必须趟出一条向航母编队体系的融合之路，实现远海飞行，完成远海保障，进行远海作战。

　　2016年年底，“飞鲨”随航母编队首次赴西太平洋开展远海训练，在近似实战环境中开展全系统、全流程、全要素整体训练和实际使用武器演习。这标志着航母编队初步形成远海攻防作战能力。

　　2018年春，某海域风起浪涌，数架歼-15舰载战斗机先后前出，与辽宁舰航母编队所属多艘驱护舰、多型直升机密切协同，对蓝方数艘舰艇实施精确打击。

　　某日凌晨，多批多架歼-15舰载战斗机依次从辽宁舰甲板上起飞，展开“背靠背”自由空战演练。当天，多架歼-15舰载战斗机轮番起降、加油，练技术、练战术、练指挥、练协同，强化了体系构建的严密性、兵力协同的默契度、指挥控制的效能性。

　　这次在西太平洋开展的舰基空海对抗训练，检验了航母编队远海综合攻防能力，深化了航母编队远海体系作战运用，标志着航母编队远海舰机兵力协同运用向深度拓展。

　　“时间概念”，是航母舰载战斗机部队练就过硬“铁拳”的重要保证。几年来，“刀尖舞者”从无到有、从零起步，出色完成跨区机动训练、远海对抗演练、系列实战演习、重大阅兵活动和庆祝香港回归祖国20周年暨纪念中国人民解放军进驻香港20周年活动等多样化军事任务。

　　“空间思维”，是航母编队形成远海体系作战能力的实践思考。几年来，舰载战斗机舰基多批起降、多机轮转、高频调运等难点训练，空中拦截、空面突击、实弹射击等重点训练，逐步形成常态，逐步贴近实战。

　　“与发达国家的舰载航空兵相比，我们还有很长的路要走。”如今，再次站在航母宽阔的甲板上，看着舰载战斗机频繁起降的场景，徐汉军知道，走向远海大洋，还有许多全新的领域、全新的战术、全新的考验在等待着他们探索攻克。他们的目的地不是风平浪静的母港、机场，而是波涛汹涌的远海大洋。（中国青年报·中青在线记者 王达）