“昆明。”

　　“昆明哪个厂？”

　　“就在火车站附近的一个修理厂。”

　　“具体什么街道什么路？”

　　“记不清了。”

　　尽管司机依旧面不改色，但对送达的具体地点都说不清楚，让邓学海感到其中必有隐情。

　　他心里更大的问号在于：载重10吨的油罐车已经装满，重量却只有7.56吨，车体的容量明显不够，那么，除了酒精，会不会还装了什么呢？

　　邓学海找来一把锤子，围着车体四周敲打起来，仔细聆听车罐发出的回声。经过反复敲打，他发现油罐前端一米左右处，回应声响有所不同：其他地方回声沉闷，这里回声清脆空洞。

　　他发现了问题：虽然油罐车已经装满，难道前端有夹层？

　　邓学海单刀直入：“师傅，你的油罐车有夹层？”

　　对方非常镇定，看不出任何恐慌：“你简直是开玩笑，怎么会有夹层呢？这玩意儿都是厂家生产的，个人可弄不了。”

　　邓学海却坚持自己的判断：“我们要检查。”

　　“我反正没有问题，你们想怎么查就怎么查。”仿佛啥事没有的司机却适时施压：“但这些酒精价值10多万，你们弄出问题来要承担责任。”

　　此刻，要检查油罐，谈何容易？有人提出用电钻钻开一个小孔查看，可是，装载的是酒精，如果引发爆炸怎么办？

　　如果将7吨多工业酒精卸下来，上哪里找东西来装？而且，装卸费时费力，一旦发现什么问题也没有，损失谁来承担，负面影响谁来消除？

　　“不能放过疑点，即使没有问题，进行赔偿也得查。”邓学海及时将自己的判断向站领导进行了汇报，要求开罐检查。经过召开紧急会议，站里支持他的判断。

　　邓学海等人和司机一道，将油罐车挪到一家工厂，开始抽油罐里的酒精。

　　时间在焦急的等待中一分一秒地过去，邓学海注意到司机的神情出现了细微的变化，他的话语越来越少，不知什么时候吸起烟来。

　　司机突然说：“我要上厕所。”转身离去。

　　邓学海早有预感，立即跟了上去。走出10多米，司机又停了下来说：“我有个习惯，撒尿时旁边有人就撒不出来。请你回避一下好吗？”

　　此刻，邓学海确认，对方已经露出了“狐狸尾巴”。他一路紧随，没有给对方逃脱的机会，及时将其控制住。

　　随后，邓学海戴上防毒面具进入罐体，他发现，除了有正常的隔板外，里面还有暗箱。

　　等他钻开暗箱，眼前的一切让他大吃一惊：里边堆满了精制海洛因，1块、2块、3块……整整430块！

　　他此次查出265.58千克海洛因，这是木康站查获的首例油罐车改装暗箱藏毒的案件。

　　15年的缉毒生涯中，邓学海个人发现疑点和线索后直接查获的毒品案件就有130余起，参与和协助战友查获毒品案件150余起，查获走私案件110余起，共查获毒品海洛因756余公斤，冰毒3公斤，鸦片5公斤，罂粟壳50吨,制毒配剂1吨,追缴毒资100多万元。

　　这些令人惊叹的数字，见证了这名农家子弟从缉毒界的菜鸟新兵成长为传奇人物的历程。在大风大浪中，他也一步步成长为木康站的站长。

　　“木康站曾经有过无数辉煌，在‘后荣誉时代’，我们必须保持先锋本色。”在木康工作期间，他认真地将自己的经验传授给年轻人，让木康“百尺竿头，更进一步”。

　　2008年，邓学海还曾成为中国第六支、第八支队海地维和警察防暴队员，参与海地维和。

　　在执行警戒任务期间，他在装甲车上待了一个星期，因为没有发动车辆，无法启用空调，他一直待在超过50摄氏度的气温中，除了上厕所，所有的时间都在车上，无法洗澡，衣服上都是厚厚一层盐。

　　在此期间，他遭遇特大地震，比电影更惊悚的残桓断壁、尸横遍野的场景让他对人生的理解攀升到更高的境界。“见过了那种随处是‘死’的情景，就更能理解‘生’的意义。”他说，只要能自由地活着，就是最幸福的事情，有点困难有什么好抱怨的呢

　　2007年，他被公安部、原人事部授予“全国特级优秀人民警察”荣誉称号；2008年5月，邓学海被共青团中央、全国青联授予“中国青年五四奖章”；因执行维和任务成绩突出，2008年8月被联合国授予“和平勋章”。