【劳动者之歌】甘当航空事业的螺丝钉

——记中航工业江西洪都航空集团铣工马跃辉

　　见到马跃辉是在江西洪都航空集团的一个老旧的车间里，马师傅身着一件洗得略显发白的工作服，衣袖轻轻挽起，他不善言谈，但敦厚的身板显得浑身有使不完的劲。站在那台先进的数控机床前，马师傅双眼放光，熟练地操控着按钮，全神贯注地注视着显示屏上跳动的数据。

　　他，全国劳模、中航工业“首席技能专家”、江西洪都航空集团大名鼎鼎的“铣王”马跃辉，别看他名头不小，老同事们却亲切称他为“马六”。同事们善意地将他比作“马自达六”，因为他有超强动力，善于挑战难关。

　　马跃辉的父辈就是为我国航空工业奉献了一辈子的老工人，马跃辉1991年12月由部队转业分配至中航工业洪都钳焊液压附件厂。他从车工干到铣工，从初级工干到高级技师，也就20多年。他说：“从高级工到技师我是破格晋升，从技师到高级技师，我还是破格晋升。”一路破格晋升的马跃辉，始终坚守“航空报国，强军富民，敬业诚信，创新超越”的宗旨，以“人一之我十之，人十之我百之”的拼搏精神，刻苦钻研，不断提升能力，增强素质，从一名普通铣工逐渐成长为中航工业首席技能专家，并先后荣获江西省五一劳动奖章、江西省技术能手、全国五一劳动奖章等和国务院特殊津贴等一系列奖励和荣誉。2015年，马跃辉荣膺“全国劳模”的称号。

　　2013年对于洪都航空集团来说，是一个困难之年。国产某机型小批生产任务紧迫，大飞机零件的研发生产更像一座大山压顶。马跃辉所在的钳焊液压附件厂，主要承担各机型系统零部件的机械加工、黑色金属钣金件的加工和焊接工作等。零件生产周期长，精度要求高，还得面临焊接后出现的工艺问题。为解决一系列的生产难题，分厂引进了两台wfl公司的车铣复合机床。有着丰富数控操作经验的马跃辉，成为其中一名操作员。