在普兰店市，姜德波是一个普通交警。他有一外号，叫“姜黑子”。“姜黑子”的简历，说简单还真是简单：1964年出生、现任普兰店市交警大队城区中队中队长，1989年参加公安交通管理工作，1999年调到城区中队，从此他再也没挪地方，一干就是15年。可是说他不简单，却也真是不简单：就在这平凡甚至有些枯燥的岗位上，他取得了这样的成绩：先后荣立个人三等功1次、嘉奖3次、优秀公务员5次、大连市交通管理先进工作者7次。

　　2005年，中队领导让姜德波负责管理站前广场的交通秩序。工作接手后，姜德波一到实地察看，极为混乱的站前广场交通秩序着实让他有点发蒙：摩托车乱停乱穿、客车出租车乱停拉客、小商小贩占道叫卖现象屡禁不止，严重影响了城市形象。开弓没有回头箭，考察几天后，姜德波就与有关部门深入调研、协作，提出了站前广场交通管理意见。在市政府、市公安局的大力支持下，他和其他民警一道雷厉风行地开始了站前广场交通秩序的整治，规划了出租车停车场、小公汽停车场、社会停车场、长途汽车和公交车停车点，设置了单行路和隔离护栏，对车辆乱停乱放、摩托车出租拉客和小商贩占道叫卖等情况进行严厉查处，通过一个多月的辛勤付出，站前广场交通秩序明显好转。

　　2012年10月，姜德波被任命为城区中队中队长。 “升官”后的他像上了发条的钟摆，始终一股劲儿地全心投入工作。其实许多人不知道，姜德波患有严重的低血压和颈椎病，经常头晕目眩，但他从未向同事透露过或提出什么要求，而是始终坚守在岗位第一线。 2013年10月，公安民警集体体检，姜德波被诊断为心律失常，病态窦房结综合征，医生建议住院手术治疗，安装起搏器，住院时间需要近一个月。当时正值十二运安保期间，城区中队警力严重不足，民警们都在加班加点工作，于是，他毅然决定放弃治疗，全力投入十二运安保工作，他每天都坚持早上岗晚下岗，在交通最复杂的路口指挥疏导交通，晚岗经常延迟下班时间，因为对他来说，市区道路畅通才是最重要的。

　　普兰店市并不大，对一个老交警来说，查处交通违法案件，当然会有很多人来说情，工作也会有许多阻碍。但姜德波在上任之初就给自己及亲戚朋友定了一份“协议”：说情不理、后门不开，坚决维护交通执法的威严。去年10月中旬，他利用警务通查询一台灰色捷达，发现此车使用其他机动车号牌，于是将该车拦截并予以查扣，司机下车后掏出1000元钱塞给他，姜德波坚决拒收，司机见送钱不行，便找到姜德波的姑姑说情，希望能够给予关照。姜德波没有跟姑姑讲“情面”，将挪用号牌违法事实及其严重后果向姑姑讲清，最后按规定对驾驶人进行3000元罚款，记12分的严厉处罚。他对姑姑是这样，对其他亲戚朋友也都这样“六亲不认”，因此知道他的人给他起了一个“姜黑子”的绰号。

　　在普兰店市区，大凡家里有中小学生的家长都知道，这几年伴随城市的发展，私家车增多，各中小学校周边每逢上下学时经常出现车流量大、人车混杂等交通拥堵现象，给学生交通安全构成了极大的威胁。为了解决这一安全隐患，姜德波提出在学生上下学时间段增设固定指挥岗的管理方案，还向学生家长发了一封信，把有关交通管理规定通知到每名家长，同时又以书面形式对沿途的几十个单位进行告知，收到了良好的管理效果，也得到学生家长及学校师生交口称赞。

　　日常执勤工作中，姜德波被称为“家长”，而且也是老残群体的“拐杖”和“眼睛”。在立交桥站岗时，他发现一位老人独自一人坐轮椅过马路，行动缓慢，极不安全，便上前推着轮椅帮老人过马路，老人很是感动。

　　而在执法纠正违章时也会遇到一些驾驶人无理取闹、耍赖抗法的情况，还有的驾驶人谩骂交警，甚至拿车锁、刀具对抗交警执法，威胁了交警的人身安全。面对这些情况，姜德波从没有畏惧过，跟被处罚人讲法律、讲规定、讲道理，固定证据后送交派出所依法处理。

　　还有一次，他在中心路百货路口巡逻时，发现有3台出租车停在一起，四周围了许多人。他马上停车下来，见两个男子在争吵。他赶忙将两人分开，经询问得知，是出租车驾驶人和乘客两人发生了争吵。此时乘客火冒三丈，跑进停车场驾驶自己的吉普车，要去撞死出租车司机。见此情景，他一个箭步冲过去，挡在吉普车的正前方，吉普车停下来后，他上车将钥匙拔下，将司机带到车里。经过询问才知道原来该乘客打车时，后备箱放了一箱海产品，下车时，后备箱打不开，就让司机下车打开，司机不情愿地取出货物，将货物扔在地上，乘客说司机服务态度差，于是两人就争吵起来。了解情况后，他对乘客进行了耐心的劝解，乘客情绪稳定后，承认自己太冲动，差点酿成不可估量的后果。一场有可能无法避免的冲突，就此化解了。（记者 薛百成）