2016年，在华南理工大学建校64周年之际， 容柏生参加了“院士回母校”活动，与600多名师生分享他的科研经历与人生感悟 受访者供图

　　“从最早期的海运大厦、香格里拉大酒店、广东国际大厦，到后来的珠江新城西塔、上海环球金融中心等高层建筑，他用精湛的技术不断刷新建筑高度的同时，也创造了自己的人生高度”——5月11日，中国工程院院士、中国工程设计大师容柏生在广州逝世，享年90岁，广东院士联合会在唁电中这样评价他一生的贡献。

　　容柏生是我国建筑结构专家，曾引领了中国一代高层设计潮流。2003年，74岁高龄的他毅然决定“二次创业”，创办了广东省第一家建筑结构设计事务所。在之后的15年里，他仍坚持高强度工作，推动了建筑工业化、建筑结构抗震设计等多项在国际国内有着先进水平的创新成果落地开花，极大地提高了我国高层建筑抗震设计的安全水准。

　　用创新不断刷新建筑高度

　　容柏生的一生，与广东紧紧相连。1929年出生于广州的他，从小受詹天佑的事迹影响，痴迷于建筑工程的图书、模型。

　　1949年，容柏生考入岭南大学土木工程系，为了维持学业，曾一度当过打字员、助教、抄写员等临工，后岭南大学的工科并入刚成立的华南工学院（即现在的华南理工大学），容柏生成了华南工学院的第一届毕业生。

　　毕业后，容柏生没有接受亲戚朋友给他在香港安排的职位，而是服从分配，到广东省建筑设计公司（后改为“广东省建筑设计研究院”）任职。在此后的半个多世纪，容柏生将自己的全部心血，都倾注在广东的工程设计事业上。

　　1972年，崭露头角的容柏生，接到了一项艰巨的任务：进行15层高的海运大厦的结构设计，并要达到三级人防和抗震设防的要求。由于国内缺乏可供参考的设计方法与规范，容柏生只能自己创新，创造出一套设计方法与规范。

　　在手摇计算机的辅助下，他不仅将设计方案所需要的各项数据“摇”了出来，还根据这次经验，成功研制出一套高层建筑结构计算的完整计算方法和程序，这一创新走在全国前列。

　　其后的容柏生，用他精湛的设计技术不断刷新着建筑的高度。

　　深圳亚洲大酒店（即现在的深圳香格里拉大酒店），是容柏生的代表作之一。在这座38层高达114米的“Y”形建筑中，容柏生再次创新，设计了一个钢筋混凝土巨型构架结构体系，将高达114米的建筑分成6大层的钢筋混凝土巨框，每个巨框都成为受力单元。这一方式，不仅方便建筑，也大大加快了施工进度。

　　建成之后的深圳香格里拉大酒店，不仅是当时国内唯一的全巨型框架结构建筑，也成为深圳当时的地标性建筑之一，容柏生因此获得了国家建设部颁发的科学技术进步二等奖。

　　1985年，被老广们亲切称为“63层”的中国第一高楼——广东国际大厦准备兴建，容柏生担纲负责这座200米高大楼的设计。

　　后来担任过广东省建筑设计研究院院长的何锦超回忆，上世纪80年代，节省层高成为当时的主流趋势。容柏生提出了采用筒中筒结构和无黏结部分预应力平板结构，将楼板厚度降至22厘米，不仅节省混凝土7000多立方米，同时争取到了更大的净高，这在当时的国内超高层建筑中属于首创，也把我国的高层建筑技术提升到一个新阶段。

　　“同时，这栋大厦还成功刷新了一项世界纪录，成为世界上采用无黏结预应力楼板层数最多的建筑。”何锦超说。

　　这一次的创新让容柏生“名动天下”，广东国际大厦先后荣获国家优秀设计金奖、国家科技进步二等奖、首届中国土木工程（詹天佑）大奖。

　　容柏生在高层结构设计方面的突出成就，赢得了国家和社会的认可。1989年，他被建设部授予“中国工程设计大师”称号。1995年，容柏生当选中国工程院院士。

　　在那几年，他也遇到了让他曾经一度遗憾的项目——巨人大厦。彼时，准备兴建70层的巨人大厦，若顺利建成，将刷新中国建筑的新高度。容柏生被邀请担任这一项目的建筑结构设计负责人，60多岁的他带着诸多年轻同事，时常在工地上勘查。但最终，这一项目由于资金问题搁浅。

　　此后多年，容柏生曾对身边的人表示，这是他最大的遗憾。