接到同事电话时，已是晚上9点多。韩湛春毫不犹豫就换上了工装，赶到单位。他带上工具，爬上门机找故障，等排除故障后，已是大半夜。韩湛春干脆就在门机（桥式起重机的一种变形，也叫龙门吊）操作间里过夜，天亮后接着上班。

　　这是广东湛江港集团第一分公司门机大队技术员韩湛春的工作日常。24年来，从门机司机到班组长、值班队长，再到门机大队技术员，韩湛春以过硬精湛的维修技术保证了公司主力生产工具48台门机的正常运转，大大减少了机械故障对生产的影响。他也因此被工友们赞誉为“门机大师”。

　　“我是搞技术出身的，第一次看到老师傅们维修电机，就击中了我内心最柔软的地方。”韩湛春如此解释选择这一行的原因。2006年，公司有了第一批变频控制门机，2008年，韩湛春主动请缨参加青岛港湾学院的“机电一体化”学习，“修理工作对我来说不仅是一项工作，更是一种兴趣爱好” 。

　　经过不断的学习和实践，韩湛春练就了过硬的门机维修技术。现在，公司25吨大型变频门机里面98%的PLC、变频器等电控系统故障可自行现场解决，不必再找厂家处理。“技术是永无止境的，追求的步伐也永远不能停下。”韩湛春说。

　　2015年强台风“彩虹”来袭，韩湛春主动冲锋在第一线，连续在码头工作了16个小时。他对码头门机加固措施反复检查，确保了48台大型机械在台风中无一移位。台风刚过，他又独自揽下401-402泊位的6台门机机房的检修任务。早上8点，他就带着两个馒头上机，一直干到下午6点才下机。

　　集团公司开港60周年“优秀员工”、广东省海员工会“金锚奖”……这些奖项都是对韩湛春工作的肯定。2015年，门机大队还成立了以韩湛春名字命名的“湛春工作室”，一年中完成了多项技术改进。其中“三一门机钢丝绳出绳口耐磨装置改造”和“大型抓斗运输平板车研制”获得2015年度湛江港集团创新成果、成本管控和重点工程建设项目技术类合理化建议三等奖。

　　由于港口门机升级换代，针对25T门机的电气原理，韩湛春组织开办了PLC和变频器原理及检修培训班，将门机保养、检查、维修技能传授给其他员工，参与培训的员工获得了集团公司2017年“技术状元”的荣誉称号。（本报实习生 伍萍 工人日报—中工网记者 叶小钟 工人日报—中工网通讯员 王敏）