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荆国强：念好勤、怕、干“三字诀”

　　人物检索：荆国强，武汉铁路局武昌客车车辆段武昌乘务车间发电车包机长，多次获得段金牌乘务员、优秀共产党员、先进生产者称号。

　　发电车KD997629现在成了武汉铁路局武昌客车车辆段的“明星车”，而在3年前，它的外号叫“老爷车”。让它实现华丽转身的是发电车包机长荆国强，靠的是勤、怕、干“三字诀”。

　　2010年8月，44岁的荆国强被聘为发电车KD997629包机长。当时，这辆发电车已经使用了20年，车体陈旧、机组老化、耗油量大、故障率高，很多人不愿意接手。

　　为彻底根治顽症，他为这辆发电车建立了“健康档案”，每次列车刚开动，他就开始对柴油机组的运行情况进行检查：仔细辨听油管、水管是不是有杂音、泄漏，电机轴承温升是不是符合标准，柴油机运转是不是正常，平均每隔半小时就要观察一次。入库后，他在机房一呆就是好几个小时，经常在带载状态下反复听声音、看油压、测温度，仔细琢磨这辆发电车的性能和容易出现的惯性故障，每次处理故障的过程他一一记在笔记本上。

　　一勤解百难。柴油机、发电机、配电系统每一个部位、每一个元件的工作原理、使用功能和具体位置等他都了然于胸，电气原理图上的各个器件、每个接线触头、每一条电路走向他都一清二楚。遇到故障，总能迎刃而解。

　　“跑车时间越长，胆子越小，越怕出事。”谈起发电车工作，荆国强说得最多的就是一个“怕”字。发电车乘务员当班时，单人值守，独处车厢，噪音大，不能离岗，没个陪伴说话聊天，寂寞难耐。有的人坐不住，但他当班却像铁钉一样钉在岗位上，规规矩矩巡视、认认真真作业。

　　长时间在超过100分贝以上的发电车强噪音轰鸣环境中工作，让荆国强有点“精神紧张”。就算在家睡觉，听到房门响动、窗外摩托车声，都会被惊醒，总以为是发电机组出故障了。

　　荆国强说自己对待发电车就像“保姆”一样。他值乘的列车每晚10点多才进库，退乘后他总是惦记着把明天要做的工作全部向对班交代好。有时候担心对班忘记，他就把该领的配件、材料以及哪里要给油、哪里要紧固、哪里要重点检查等一一写在小纸片上，交给对班。等到对班回乘时，他也会早早来到库内等待列车进库，想着帮伙计们搭把手。凡是遇到重大一点的检修任务，他总是和大伙一起干，不管头天晚上退乘多晚，第二天他都早早出现在发电车上。

　　3年时间，KD997629从领导眼中的“担心车”变成“放心车”，从同事眼中的“老爷车”成为“明星车”。近年来，该车在局、段组织的红旗发电车评比中多次名列前茅，成为观摩学习的样板。（中工网记者 张翀 中工网通讯员 少杰 夏刚 浩泽）