代代传承，联运车队用心做服务

　　孙国祥说，这些年，车组成员一面经历自己工作、生活的苦与甜，一面对旅客悉心照料。“只要旅客有需求，我们绝不推辞。”他抿了下嘴角，神情认真。

　　2011年11月18日，列车返程途中遇上过一位建筑工人，全身多处粉碎性骨折，等着回国接受治疗。

　　车厢门口窄，担架进不去，怎么办？

　　“不能让伤者在零下35摄氏度的站台上久等。”孙车长雷厉风行，几个人配合迅速拆除车门和二道门，让伤者顺利上车。当乘务员把自己做的饺子、面条端给工人们，伤者和陪同人员都眼含热泪，什么话也说不出，只紧握住乘务员的手，一个劲儿地摇啊摇。

　　等快到北京，孙国祥又着了急。担架进去了又出不来，这可咋整？

　　“当时的情况只能从车窗出来，那就要拆掉窗户和小桌，同时联系车站变更停靠的站台。”孙国祥说。车组成员迅速分工合作，立即与车站调度取得联系，顺利将列车的停靠站台调到了靠近窗户的单号站台。列车停稳时，列车员们已拆除车窗，救护人员也等在站台上，让伤者得到了最及时的治疗。

　　和这种特殊事件相比，帮旅客在犄角旮旯里寻找失物，对联运班组成员来说则是家常便饭。但是有一次，旅客丢失的不是一般的东西，而是一个孩子。

　　2016年7月31日，一位三十多岁的境外旅客带着五六岁大的儿子乘坐列车，途经俄罗斯叶卡捷琳堡时，却把儿子“落”在车上了。

　　“我们当时马上联系了叶卡捷琳堡站，描述了该旅客特征，车站却说没有找到。”翻译员周湘峰回忆起当时，焦急地攥紧了拳头。车组成员们又赶快联系当地警方寻求帮助。孩子没有护照，如果找不到父亲，到站后将面临无法出站的难题。

　　竭尽所能地寻找大人，无微不至地照顾孩子，列车员们一刻不耽搁。

　　在几天的相处里，男孩儿和列车员们越来越亲近。“他太乖了，不哭不闹的。”周湘峰有些心疼地说。

　　紧张了一路，抵达莫斯科时，没想到漏乘的旅客早已经等在莫斯科站了。原来，这位父亲一发现漏乘，没有跟车站联系，却立刻买了机票赶到终点站。看到男孩扑进父亲怀里，周湘峰心里的大石头落了地。临别前男孩儿回头恋恋不舍的一眼，周翻译记到了今天。

　　随着出国游客中退休老人的比例日渐增多，照顾老人也成了国际列车的工作日常。

　　“感谢您对我们的照顾，永远难忘。”这是于富田、闫绥华夫妇发给孙国祥的短信。

　　两年前，80多岁高龄的夫妇俩前往莫斯科旅游。返程时，由于航空公司禁乘，老两口登上了孙国祥负责的那趟列车。

　　飞机只需8小时，火车却要六天。老人年纪大了，心脏不好。孙国祥接了二老上车后，无微不至地照顾两位老人一路的生活起居。夏天天气热，他就不时地为老人们递湿毛巾、熬绿豆汤。这些事对老孙来说稀松平常，“当时就为了顺顺利利，没想到却结成了非常好的朋友，常常问候。”

　　“这是传承，照顾旅客跟照顾自家孩子一样用心。”北京客运段的宣传员张洁对我们说。从第一代联运人传到孙国祥这一代，再传到陈响这一代，这趟列车凝聚了代代传承的热爱和投入。

　　“万变不离其宗。我们走上了这个岗位，就得肩负起这份责任，担当起从老一辈传承下来的荣耀，让百姓乘坐了有荣誉感，让世界各国的朋友乘坐了都能认可中国的这趟列车。”

　　陈响说这话的时候，笔者读出了两个字：使命。

　　历久弥新，“老列车”变成了“新网红”

　　这趟列车历经60年风雨，在近几年突然“火”了起来，带起一股“旅游热”。

　　“这股热潮是从2012年的‘中俄旅游年’和2013年‘一带一路’倡议的提出开始的。”列车长陈涛回忆，2016年，列车迎来了第一个旅游团，之后便一发不可收。每到5月末，旅游团几乎将列车上的位置“全包”，甚至出现一票难求的局面。

　　说到“火”的原因，列车上的慢生活是其中之一。

　　在采访的间隙，笔者走进安静的硬卧车厢，坐在舒适的下铺，想象着窗外广袤无垠的蒙古大平原、“长河落日圆”的戈壁和沙漠、幽静的松林和白桦林……明代著名学者董其昌曾说：“读万卷书，行万里路。”配着这样的风景，读一本书，没有事情来烦扰，想必意义已超越了学习知识，更是在满足当代人对慢生活的追求。

　　车队书记唐鹏翔有时也会跟跑这趟列车，切身体会到旅途带给心灵的净化与震撼。“当你看到大平原时，会想到人是多么渺小啊！这就是诗和远方！”

　　除了生活节奏慢，列车生活中的乐趣也吸引着旅客们。

　　从2015年起，这趟国际联运列车，“国际列车迷”贾兆林已经坐了4次。他和列车员们都混熟了，被大家亲切地称为“贾叔”。贾叔告诉笔者，他就特别喜欢待在列车上。

　　车上晃晃悠悠的感觉，是乐趣。刚开始乘坐的两天还不习惯，后来他反倒喜欢上了这种悠然的节奏。贾叔笑说，“真的，下了火车还会睡不着觉呢。”

　　用翻译软件聊出的情谊，更是乐趣。“这一路，我用翻译软件结识了好几个外国朋友。”贾叔骄傲地说。旅途中，一遇到有趣的外国旅客，不会说外语的贾叔就用翻译软件跟对方聊天。有一次，他认识了一个德国小伙子，靠卖画在全世界周游了6个月，这让生活潇洒的贾叔也自愧不如。

　　贾兆林说，2020年夏天，他可能还会去坐这趟车。“之前坐这趟车认识的华人朋友住在乌兰巴托，老是邀请我去玩。”他故作责备的语气里，尽是对下次旅程的期待。

　　从上个世纪驶来的国际联运列车，在经历了时代的飞速变迁后，焕发出新的生机与活力。唐鹏翔欣喜地告诉我们，在不久的将来，K3/4次列车会换上全新的车体。笔者与唐书记约定，到那时，我们再来登上列车，乘上它，来一次亚欧大陆之旅，尝尝列车员们亲手做的饺子、听听草原上的蒙古牧歌、看看那美丽的贝加尔湖……（严冰 史静远 何玥 李晓涵）