走进武钢股份公司运输部冶金车辆段（以下简称冶金段）“320严峰创新工作站”，“出路在于创新，关键要靠科技”几个大字映入眼帘，格外醒目耀眼。冶金段技术创新发展史、技师动态管理、目标承诺公示及荣誉展示等等内容，让人感受到一股浓厚的创新之风扑面而来……

    在武钢360公里铁路线上，行驶着装满铁水、矿渣的496辆冶金特种车辆，它们在全国同行业中体量最大、运距最长、工况最复杂。这些车辆的检修工作就是由冶金段97名职工承担的。他们的工作，直接关系到铁厂能不能出铁，钢厂能不能炼钢！近年来，冶金段肩负重任又面临了一场前所未有的巨大考验——生产费用压缩、备件供货周期长、定员配置不足、冶金车报废更新滞后……使该段跌入了历史的冰点，举步维艰。

    面对 “寒冬”，冶金段工会认真贯彻公司及部工会倡导的“全员自主创新 你行我也行”的工作精神，于2013年3月成立了以机械工程师严峰为组长、1名高级技师及6名技师组成的冶金段“320严峰创新工作站”，该站充分发挥“凝聚全员智慧 推动自主创新 激发创造活力”的作用，建章立制，自主研发，瞄准重点，开展了群众性自主创新活动，有效地促进段各项技术经济指标的完成。2014年1至10月，共完成冶金车辆大修99辆，年修285辆，小修345辆，冶金车辆可开动率达到97.2%.修旧利废208.9万元，实现了逆势增长。

    建章立制，夯实基础，取得了三个突破。

    为打造强有力的320创新团队，冶金段把制定创建方案、完善工作制度作为首要重点，对创新工作站的带头人、成员组成、工作制度、设施设备、年度目标、发展规划做出明确规定；对工作站成员职责、课题审核办法、培训制度及考核奖励办法提出具体要求。先后制定了《冶金段“320严峰创新工作站”章程》和《冶金段“320严峰创新工作站”管理办法》，完善修订了《培训计划管理实施办法》、《职工岗位培训管理规定》和《技师绩效考核实施办法》等一系列规章制度，将段里的高级工程师、高级技师、技师等人才纳入工作站统一管理，实现人才聚集、促进人才培育，并以此做为促进“技能性、知识性、群众性”人才培育战略高地，增强覆盖面和辐射面。始终把结合车间生产、经营、技改、安全保产中的热点难点问题作为工作站首要工作。从工作站人才培育计划、岗位培训计划、技师绩效考核办法入手，形成了一整套规范化、制度化、系统化管理体系，取得了三个方面的突破。一是抓培训实现能力的突破。二是利用工作站这个载体，找准工作重点，实现科技创新的突破。三是采用灵活的激励机制，实现员工参与课题攻关动力的突破。该站始终把创新工作、攻关课题、攻关项目与实现员工自身价值紧密结合起来，在课题选择上注重实效性，并将工作业绩较为突出的事例加以宣传和激励，形成良好的创新工作氛围。