冬梅花开自芬芳

——记哈尔滨局集团公司佳木斯站货运值班员杨冬梅

杨冬梅刻苦学习营销知识。张鹏 摄

　　杨冬梅是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯站的一名货运值班员。1998年，她从锦州铁路运输学校毕业后入路工作。这些年来，杨冬梅见证过铁路货运的辉煌时期，也经历了铁路货运的惨淡经营。新时代、新变化、新挑战，杨冬梅健步跟上时代的转型。

　　2015年，佳木斯站成立营销班组，杨冬梅担任营销班组值班员。一次，杨冬梅了解到佳木斯市农资市场院内的晓东粮油有限公司豆油产销量很大，市场为黑龙江省内及周边地区。她一次次往这家企业跑，可是企业始终选择与公路物流合作，根本不买她的账。

　　不服输的杨冬梅耐心向客户宣传铁路运输的安全优势，并设计了挂运固定环线车次的运输方案，大大提升了货物运到时限和安全系数，终于争取到一批试运货源。发货当天，杨冬梅早早就联系好司机上门取货，提前向受理部门报单，核实客户发货信息，帮助客户填写运单，想方设法为客户提供便利条件。有了这次合作经历，货主增强了对铁路物流的信心，逐渐将产品转到铁路发运，杨冬梅也与企业建立起长期稳定的合作关系。

　　“无论干啥，都要怀揣一股劲头。超越前人得靠努力，创新背后要有激情，要敢于突破。”杨冬梅说道。

　　杨冬梅在担任货运安全员时，佳木斯站货物赔款额占全站保价收入的65％，货运安全工作陷入低谷。她带着同事们奋斗2个月，制定了红色预警机制，对赔付率较高的货物到站重点监控，对中转、卸车等关键环节严格卡控，使赔付率最终下降47.8个百分点。

　　为了更好地服务企业客户，杨冬梅还在优化货车装载方案、提升货车静载重上下功夫。她针对装车的具体品类、使用车型及增载标准，设计制作增载卡片，人手一卡，便于现场作业人员掌握增载标准，既增加了货车静载重，又提高了企业效益。佳木斯赛瑞集团颗粒豆粕原装载方案每车静重56吨，经过3次调整装载加固方法，装载量提高到60吨。

　　打破旧框框，勇闯新市场。2015年初，杨冬梅参与开展《提高零散货物发送量》质量攻关课题，使职工的营销专业水平大幅度提升。

　　2015年至2017年间，杨冬梅带领营销班组共发送货物25863.51吨，参与开展的质量攻关课题获得2015年局级优秀质量成果二等奖。2016年8月，她参与编写《哈尔滨局站段货运中心、营业部管理及生产人员岗位职责标准作业指导书（范本）汇编》和编制货运窗口作业指导书，进一步明确了职工岗位职责、作业标准，使职工现场作业有章可循、日常考核有标准，提升了职工工作质量。

　　2018年4月11日，佳木斯站“杨冬梅货运值班员技能大师工作室”成立。作为大师工作室的带头人，杨冬梅不断细化明确成员在技术革新、项目攻关、成果研发、标准化建设、带徒传技、资料编写等方面的推进方案和任务目标。按照团队成员技能专长和主攻方向，她牵头制定2018年工作室技术攻关革新项目以及质量成果攻关课题，确保工作室技术攻坚堡垒作用得到充分发挥。（本报记者 胡艳波 本报通讯员 张鹏）