人物检索：孙福莲，49岁，济南车务段泺口货运中心装卸作业所龙门吊司机，济南铁路局先进女职工，济南车务段技术能手。

　　走进位于济南市天桥区的济南铁路局泺口站货场，首先映入眼帘的是4台高达15米的龙门吊车竖立在轨道之上，轨道一侧堆积数百个集装箱，龙门吊车的作业铃声一直响个不停，不时左右移动给停在下方的列车装载集装箱。

　　在离地面13米高、不到3平方米的驾驶室里，一名女司机正在聚精会神地操作着手中的操作杆，每一个动作都十分连贯。“吊我手指的这个，放8车皮，厢口朝南。”司索工的指令传到驾驶室，开动吊车，放缆绳，对“榫眼”，长和宽只有15厘米和4厘米的“榫眼”，从13米高的驾驶室里仅凭肉眼就要把吊钩扣进“榫眼”，难度可想而知，但在她手里却是轻而易举。眼前正在忙碌的人叫孙福莲，一位开了30年龙门吊车的女司机。

　　通过勤学苦练，孙福莲掌握了一套过硬的技术本领。“她可是我们货场开车开得最稳，装吊速度最快的龙门吊车司机，她的操作熟练、熟练，还是熟练。”货场作业所的党支部书记庄胜泉骄傲地说起孙福莲的作业速度。

　　孙福莲的父亲是一位老铁路人，在铁路上干了一辈子装卸工作。父亲退休后，20岁的孙福莲女承父业，走进了铁路货场。这之后，孙福莲开始从事一份对女性来说相当辛苦的工作，而且和父亲一样一干就是一辈子。“夏天一身汗，冬天一身寒”，这是货场工人对吊车司机的描述。驾驶室里，夏天太阳晒得像个蒸笼，冬天又冷得像个冰窖。

　　“刚上班的前几天还有点新鲜感 ，觉得能爬那么高，感觉不错。可是第一次爬龙门吊车时腿还是有点发抖，不敢往下看。”提起30年前刚上班时的情景，皮肤黝黑的孙福莲腼腆地笑了起来。

　　“好脾气”，是包括货主在内所有熟悉或不熟悉的人对孙福莲的评价。不管是休息还是吃饭，只要有急着发货的货主找到孙福莲,她总会及时赶到作业区一解货主的燃眉之急。一个个受到孙福莲帮助的货主对这个不善言语的柔弱女人尊敬有加，这也为孙福莲波澜不惊的生活增添了不少“奇遇”。

　　“记得孩子3岁的时候急性喉炎发高烧,我就抱着孩子在路边打车，那时候车少不好打，大夏天的就这么一直站着。正当焦急万分的时候，一辆小轿车停在身边问我去哪儿,我以为是黑出租，想了想没敢上车。‘上来吧，没事，我还不收你钱，’车主语气挺轻快的，仔细一看，认出来了，原来是一位老货主。”孙福莲讲到这里停顿了一下又说:“这件事以前，我从不觉得我的工作对别人有什么直接帮助，可这个经历让我感动，让我明白龙门吊司机原来也可以岗位助人。从那以后，我更加爱惜自己的工作。”

　　今年11月，50岁的孙福莲就要退休了，说到即将离开工作了30年的岗位，孙福莲有点不舍，“虽然这工作很苦，但也习惯了。想到以后不来泺口货场了，心里还是有点失落。”（通讯员 王玉建 张文广）