6月27日，美丽的松花江畔，有着113年历史的滨洲线铁路大桥上游人如织。向东约60米处，由中铁二十二局集团承建的哈齐客专松花江特大桥施工现场也是一派热闹的景象。新桥旧桥并行横跨松花江面，带给人时光穿梭和历史轮回之感。

　　此时此刻，作为二十二局集团哈齐客专项目青年突击队队长的夏传江心情难以言说。今天，不仅是他领军的松花江特大桥主桥合龙的日子，也是他本人的生日。“能够在母亲河上为家乡人民建大桥是我最大的荣耀”，红肿的眼睛和沙哑的嗓音掩饰不了夏传江连日来的劳累。

　　在此前举行的“决胜杯”劳动竞赛及青年突击队竞赛誓师大会上，他被选为青年突击队长，代表3000名二十二局集团哈齐客专建设者，在大桥下庄严宣誓。主桥按期合龙，夏传江没有让信任他的领导和同事们失望。

　　在工地，工友们亲切地称呼夏传江为大江。大江的名字是爷爷奶奶给他起的。没想到，这便让夏传江与江结下了不解之缘。

　　从2005年到现在，他已经参与建设了4座桥梁，从最初测量工再到工程部长、分部总工、分部副经理，每一座桥梁不仅越过了江面，也越过了岁月的年轮，见证了一个青年人的成长。而松花江特大桥，作为世界首例四线系杆拱连续粱桥，施工难度、安全质量风险均为施工史上罕见。2012年，刚满30岁的夏传江就是在这里，晋升为江桥分部项目副经理兼任主桥作业队队长。

　　工友们眼中的夏传江，有着一股不服输的精神和执着的追求。“哪里有困难，哪里有大江”成了项目部流传最广的口头禅。夏传江经常对他的工友们说：“虽然我们的工作不是惊天动地，但需要责任心。一丝一毫的差错，都造成不可估量的损失。”每天，他都要在工地来来回回转几圈，除了常规巡检，还要额外巡检几次。

　　2005年刚参加工作时，他最先从事测量工岗位，虽然不是主测，但背桩子，拎锤子，立杆这些“杂活”他干得一丝不苟。测量岗位的历练，也养成了他精益求精的性格。“辽河特大桥，1647米，五河桥，路基3.3公里……”对于参加建设的每一个桥梁的数据他都记忆犹新，如数家珍。

　　夏传江有个习惯，就是每天入睡前将这天的施工情况一件一件过一遍，再把明天要完成的任务一条条捋一遍。“只有保持高度的警惕性，才能保证安全、质量万无一失”，他不怕遇到问题，最怕问题从自己眼皮底下被放过。

　　夏传江家里爷爷、父亲、母亲都是教师，他却选择了铁路这一行当。“报志愿的时候，觉得在铁路上能天南海北到处跑，所以选择了这一行业，去了工地才知道其实不是我想的那样。”

　　这些年吃过的苦、受过的累，他从来没跟家里长辈提起过。如今，夏传江的女儿已经3岁了，虽然家就安在哈尔滨，妻子也在哈市工作，但紧张的工期下依然聚少离多。身为主桥负责人，夏传江时时刻刻牢记自己肩上的责任，“其实也想家，但这里更需要我。”

　　因工作表现突出，他多次被局指挥部评选为“青年岗位能手”、哈建公司“六好共产党员”。感到自豪的同时，荣誉又让他增添了一份压力。

　　“看着大桥一天一天的成为设计图纸上的样子，再多的苦和累我也无怨无悔，因为我热爱这份工作，这本身就是一种幸福。”夏传江平静地说。

　　窗外，劲风吹开了阴霾，阳光照耀下，大桥更显雄姿英发。(中工网通讯员 王秉良 陈聪)