人物：侯新雨，中铁十局石家庄地铁项目部盾构测量员
时间:7月11日12时30分
现场温度:39℃
7月11日12时30分，距离地面20多米深的地铁隧道内，不仅空气潮湿、闷热难耐，还夹杂着刺鼻的混凝土味儿，犹如一个地下“桑拿房”。侯新雨蹲在台车顶部不足一米的角落里对施工点进行测量，不一会儿，汗流浃背，脸也被“闷”得通红。
“每次测量最少也得三个小时，衣服经常是湿了又干，干了又湿。”侯新雨是中铁十局石家庄地铁项目部的一名盾构测量员，主要负责石家庄地铁2号线铁道大学站地下两千多米的隧道盾构施工数据测量，每天最少下隧道测量一次，每个施工点最少测量三遍以上。
侯新雨介绍说，有一次测量作业任务比较紧，他整整在隧道里连续工作12个小时，不仅衣服浸透，完工后身体又累又困，又渴又饿，整个人躺在地上都站不起来。
相比其他行业的测量员，从事盾构测量作业，除了工作环境较差外，工作时间也不固定，要根据施工进度随时待命，经常是大家准备就餐时，临时接到任务通知，立即赶往施工现场开始测量作业。
26岁的侯新雨，去年大学毕业后入职，是盾构测量战线上的一名新兵。工作不到一年的他感叹道，闷热的工作环境虽然难熬，但盾构施工点的数据测量必须精准，这是作为一名测量员必须坚守的红线。（记者 杨磊涛摄）
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