“工长是个发明家，人人身上有绝活”。武汉铁路局襄阳工务段襄阳维修工区工长韩海涛，不论是更换钢轨、挖翻浆、扣件拔锚，都是工区“主攻”，只要车间有急难险重的硬骨头任务都由他们来打头阵。一次改道作业，质量回检时他发现一处轨距挡块还有1毫米的间隙，他当即要求返工，消除间隙，使扣件和钢轨间达到密贴。2017年6月，襄阳维修工区因维修质量过硬赢得全路质量信得过班组。

　　工欲善其事必先利其器，近年铁路快速发展，随着新设备、新机具、新工艺、新技术的广泛运用，创新成为时代的最强音。入路20多年、有着丰富养路经验的韩海涛始终做到对自己所面对的每一处线路设备、每一样工机具、每一项作业都了然于胸。因此，发现问题解决问题也就赢得了先机。他发现正在使用的一些工具不能完全适应当前安全和生产需要，有很大的改进空间，于是就主动牵头车间的QC小组，积极开展技术攻关，经过不懈的努力，完成了螺栓拔锚水钻的改进，并于2016年7月获得国家级优胜奖，改进后的水钻工效提高5倍，更加安全可靠。随后又于2017年完成了竖螺栓拔锚装置的改造，提高工效7倍。他乘势而上又研制了轻便实用的锚固架、手持小型内燃打磨机等。2017年年初，韩海涛的目光又聚焦在了工务的一个常用小型机械——冲击镐，他发现冲击镐缸体经常拉瓦，是机械本身存在的设计缺陷，缸体连接曲轴处间隙过大，如果加上两个耐磨的垫片，情况就不一样，经过半年多的反复试验，缸体拉瓦的频率降低，冲击镐的使用寿命延长，维修养护的成本也大大降低了。

　　他的一系列发明在全段、全局工务系统推广应用，换来的是一系列的荣誉：十大技术标兵、双文明先进个人、优秀共产党员……（中工网记者邹明强 通讯员林本武、袁文民）