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“二混子”陈磊:在知识的角落里嘻嘻哈哈
知识本身是迷人的,不管是变幻诡谲的历史,还是高深莫测的科学,无时无刻不在吸引着人们的眼球。但各种术语和大部头的厚书往往让人们望而却步。积累知识一定要板起面孔做老学究吗?不一定。以陈磊为代表的一批人在试图降低人们的阅读成本——浅尝辄止总比望而却步要好。
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伊戈尔:用羽毛球逃离贫民窟
南京羽毛球世锦赛上,一个叫伊戈尔的巴西男孩火了。贫民窟的出身、和南京的渊源,再加上南美首位世锦赛男单16强选手的佳绩,伊戈尔不火都难。
感触
跟随时代脚步往前走
和吴尔愉一起的十八名“空嫂”脱颖而出后,1995年9月正式上机,此后吴尔愉收到几千余封旅客表扬信,曾10多次被评为“最受旅客欢迎的乘务员”。“空嫂”们独特的经历,使她们深知自己的幸运,因而对于这份工作也倍加珍惜,她们很快地进入角色,在最短的时间内融入这个集体。她们最少请假,即使有应酬,也要首先服从航班,她们的出勤率几乎达到了100%。有个空嫂曾说,我们这个年龄也不是铁打的身体,但我们的自律性很强,有分寸,能约束得住自己,我们这代人更看中集体荣誉感。
有人评价吴尔愉“眼里有活、心里有客”,仔细分析下这种把飞机当家,把乘客当亲人的敬业精神,不难发现这和人生经验与经历有一定关联。当时这些万里挑一的“空嫂”,无比珍惜新的岗位,因为有了目标,所以不断自律,这些“空嫂”不断找寻自己的薄弱点,力争上游。例如“和年轻的空乘们相比,我们这代人没什么英语基础,仅有的那些也都早就还给老师了。”但她们并没有放弃,在操持家务之余,挤出时间来不断提高自己的英语水平。她们虚心向同事请教,请同事录好磁带,用随身听一遍遍不断地听。在她们的努力下,很快,80%以上的“空嫂”通过了民航系统“英语工程”的中级培训,并考出乘务员A照,承担国际航线的飞行任务。
自我修炼的道路是没有尽头的,吴尔愉说:“能取得今天的成就,离不开当年在英文、业余时间深造等方面下的功夫,我们不断地跟随时代的脚步往前走。”
心愿
继续飞翔在蓝天上
飞行二十多年,吴尔愉的名字早已跟客舱服务牢牢联系在了一起。这里有以她名字命名的服务法,吴尔愉品牌乘务组,吴尔愉劳模工作室,还有徒弟“小吴尔愉”、“小小吴尔愉”……她说自己对年轻人期待很多,但是最想让他们学会的,是对工作的态度———要明白工作对自己的意义,找准自己的价值。“观念很重要,服务流程可以学,行为可以规范,但是一个人对工作的态度却是一开始就要端正的。”
为了航空事业,吴尔愉耕耘了23年。据了解,在我国的航空公司中45岁被视为空乘的“大限”,而吴尔愉一直在一线工作到了55岁。很多人关心“吴尔愉你还飞不飞”,吴尔愉的选择是“不放弃”,她说:只有飞行中才能近距离感受到乘客需求的变化,才能观察到年轻乘务员的工作状态。
展望未来的人生航程,吴尔愉计划了三块重点工作:一是继续飞翔在蓝天上做好本职;二是带教培训,培养后备梯队;三是搞好劳模工作室的相关工作。
知识本身是迷人的,不管是变幻诡谲的历史,还是高深莫测的科学,无时无刻不在吸引着人们的眼球。但各种术语和大部头的厚书往往让人们望而却步。积累知识一定要板起面孔做老学究吗?不一定。以陈磊为代表的一批人在试图降低人们的阅读成本——浅尝辄止总比望而却步要好。
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马化腾在深圳上大学时,常在校园里跑步。彼时若抬头望,既不会看到腾讯大厦、滨海大厦,也没有如今深圳高楼林立的天际线,校园外只有农田和农舍。唯一能预示一个商业帝国出现的,是他“那时脑子里充满了对外面商业世界的向往”。